Mit dem bewegen dürfte es so ein Sache sein. Da wo es fotografiert wurde ist es problemlos möglich. Die Dugast Pipistrello haben so gut wie keine Flankenschutz, wie auch bei gerade mal 350gr. Bei der Übersetzung kann man von in den Bergen fahren nicht wirklich sprechen Sonst ist es ein klasse Rad und hat bestimmt zwischen 7-9 T Euro gekostet wenn nicht mehr. Wo ist da 2x? Top klasse Gruß
Ah sonst fährt ihr scheiss Räder (die euch während des Sportes nicht gefallen)und könnt es nur kompensieren wenn der Sattel unten ist? Ist genauso verrückt wie bei den RR
Mal eine Frage: Warum fotografiert Ihr immer/ sehr oft eure Räder mit eingezogener Sattelstütze? Wollt ihr damit sagen das ihr Sitzzwerge seit? Ich kenn das nur aus dem Rennrad Bereich da wird die Sattelstütze extra zum Foto rausgezogen um eine coole Überhöhung vor zu täuschen, die man so nie fahren kann.
es wäre bestimmt schöner wenn es nicht so viele verschiedene Rottöne wären. Ich würde den Tune Vorbau gegen eine Mattschwarzen tauschen sowie die Griffe auch. Die Biturbo in UD sehen an deinen Bike auch besser aus. Alerdings man sieht das die das Rad viel zukein ist, daher wirkt es immer sehr unstimmig
@struppie2005 den Lrs musst du mal fahren. Ein Freund hat den als 29RS so um die 1100gr extrem steif und Sau schnell. Den gleichen Sattel habe ich auch…viel mehr als 4 Std kann ich damit nicht fahren
Klasse kannst du mal ein Foto machen wo dein Rad an der Waage hängt? Außer den Lrs und dem Stattel sehe ich nicht wirklich leichte Sachen. Oh sorry ist ja ein 26" dann kann das Gewicht stimmen. Es ist als 26" aber auch nicht wirklich leicht, und schön an zuschauen eh nicht aber dir muss es gefallen. Gruß
