Der MZ Enduro Dämpfer ist halt von der Optik her durch das Espresso Coating etwas gewöhnungsbedürftig, wenn er von der Funktion her allerdings so gut ist wie die neuen Gabeln dann wäre der ebenfalls überragend
Kommt meiner Meinung nach von der Optik her wesentlich besser rüber als der Standard verbaute Xfusion. Du wirst auch von der Performance her einen unterschied wie Tag und Nacht erleben. Das Ding macht mit nem ordentlichem Dämpfer gleich nochmal mehr Spaß.
Habe mir den Cs Dämpfer und einen Extended range cog verbaut, seitdem hab ich mit anstiegen eigentlich kein problem mehr und bergab machts gleich doppelt spaß
Achso, ja das auf jeden Fall. Wenn du den CS Schalter umlegst dann ist das kein Lockout, aber der Dämpfer bewegt sich bei mir nur noch ganz minimal so im Bereich meines normalen Sags.
Also ich fahre den DB air cs ebenfalls in meinem Bolt, habe allerdings das in der normalen version, also nicht long.
Der Dämpfer passt super für das Rad
Der LRS is super, sind die neuen LG1+ Felgen, zusammen mit den 1st generation TRS+ naben. Super leicht im vergleich zum alten LRS der bei mir drin war und sieht im vergleich dazu auch noch super aus.
Ja mit den Decals da werd ich mir schon noch irgendwas überlegen, aber das eilt nicht im moment finde ich es auch so ganz hübsch.
elox naben sind abgeschrieben. da sind jetzt e13 naben drinnen die sind wesentlich besser und sehen auch super aus wenn man dran gewöhnt ist. Decals muss ich mir noch überlegen. Achja wegen dem sag hab ich auch bisschen rumprobieren müssen bis ich meine richtige einstellung hatte
@rutkowski Also der DBAir funktioniert einfach hervorragend. Nach der ersten ausfahrt einen Volume Spacer in den Dämpfer und seitdem arbeitet das Ding in dem Rahmen wirklich perfekt. ICh war diverse Male auf den Hometrails unterwegs und bin echt begeistert, bergab hatte ich noch nie so viel spaß wie mit dem Bolt
Die verwenden nicht umsonst bei den Topmodellen ausschließlich die speziell vernickelten Standrohre. Die haben einfach bessere Eigenschaften (z.b reibung). Wenn MZ die gleichwertig auch in Gold, usw hinbekommen würde dann gäbe es da sicher auch bereits verschiedene optionen, aber die "stylischen" gabeln sind vorerst alle keine Topmodelle.
Wobei mir die "langweiligen" standrohre fast besser gefallen und die 380 sieht sowieso einfach heiß aus
Macht Sinn. Gestern das erste mal bisschen rumgefahren mit dem Bolt, der erste Eindruck ist schonmal Mega. Fühlt sich richtig gut an. Hoffentlich macht das Wetter nächstes Wochenende mit dann gibts den ersten richtigen Ausritt
Das sich die Achshöhe verändert hat wusste ich gar nicht. Habe noch nen Satz ausfallenden dazu geschickt bekommen, muss ich mal prüfen ob die dann für meinen Rahmen geeignet sind.
Wiegen muss ich noch, die Gabel müsste auf 150mm sein, is ne 55 Rc3 Titan. Am meisten erstaun hat mich wie sehr sich die Optik durch den Vorbau verändert hat. Hatte anfangs noch einen DMR Swarm dran und der wirkt sehr massiv und klobig, nachdem ich den getauscht hab sah das ganze Rad plötzlich ganz anders aus. Ich mach heute wenn ich dazu komme noch ein paar Bilder aus verschiedenen Blickwinkeln damit man auch die Teile sieht die sich so noch verstecken, naben z.b.
Guter Preis für den Rahmen, da is das steuerrohr sowieso komplett nebensache . Ausfallenden müsste ich auch noch iwo haben. Die Feinarbeiten kommen jetzt noch, muss den Dämpfer noch einstellen, Sattel denk ich noch tauschen und dann auf jeden fall noch paar schönere Fotos machen
Also, DBair is da, LRS steht jetzt fehlt noch mein Vorbau (evtl. nächste Woche) und die Lager für den Link (vrstl. 10 Tage). dann steht das Ding erstmal
Habe mir den Cs Dämpfer und einen Extended range cog verbaut, seitdem hab ich mit anstiegen eigentlich kein problem mehr und bergab machts gleich doppelt spaß
Der Dämpfer passt super für das Rad
Ja mit den Decals da werd ich mir schon noch irgendwas überlegen, aber das eilt nicht im moment finde ich es auch so ganz hübsch.
Wobei mir die "langweiligen" standrohre fast besser gefallen und die 380 sieht sowieso einfach heiß aus