extrem geiler Aufbau!

vielleicht weil sich Atze Etzold nicht groß Gedanken macht?? Frag ihn doch einfach mal

...mit der rosa 66 LT fand ichs ansprechender oder genauer gesagt sogar richtig schön! Bin aber allgemein nicht so für DC aber in so einem Rad passt das schon...

Wird Zeit, dass du mal den Hinterbau entweder grau oder aber weiß lackierst!

Bis auf die Saint Kurbel und die Kefü ein schöner Aufbau!
Kurbel passt nicht so, da zu schwer und die Kefü ist hässlich, funzt aber wenigstens...

Und haste den Schwamm reingeklebt oder einfach größer gelassen und reingestopft?

...und ne DC kommt mir aber nicht ans Radl! Halten tut die SC ja scheinbar, von daher passts ja...

Vielen Dank! Gabel ist auf jeden Fall nicht so progressiv wie die 66 RCV, ist mehr auf Abfahrten getrimmt als auf Freeride...

So ein Mist, was hier manche vom Stapel lassen!!!

Erstmal gehts um die ungefederte Masse... Zweites ist er so, wie abgebildet richtig herum, da im dünneren Teil des Dämpfers das Öl drin ist und somit der dünnere Teil, also der "Kolben" schwerer ist als die Luftkammer, obwohl man rein von der Optik her genau anders herum denkt

Wie Deco scho meinte, sieht nur so aus, weil noch keine Kurbel dran ist... allein durchs Kettenblatt wirkts dann tiefer...

fürn Ochsenkopp kann der LW nicht flach genug sein
Ist ja ne reine Bikeparkschleuder!

hmm lieber Puschel, das Tretlager ist 25mm tiefer als an deinem BigHit

ne, das ist mein Schluupschteiler mit DC. Ick koof mir ne längere Sattelstütze, dann gehn och Touren damit

Daumenmanometer hat man doch immer dabei kurz gedrückt und ahh, 3 bar

Dass das hintere Ritzel keinen Freilauf hat sondern es ständig mitdreht, somit ist die Kurbel auch ständig in Bewegung... Sinn? Keinen Plan, die Straße spricht so eher mit einem und man ist aktiver... Kommt ursprünglich vom Bahnrad oder vom Kunstrad?!!??

Manche fahren fixed und ohne Bremse, gebremst wird durch sogenanntes "skidding", dabei werden die Kurbeln still gehalten und das Hinterrad schleift über den Boden, wie bei einer Vollbremsung. Teilweise werden noch die Oberschenkel gegen den Lenker gedrückt bzw. abgestützt, damit man gegen die Kurbelkraft ankommt. Damit nicht allzuhohe Lasten auf dem Hinterrad sind, lehnt man sich dabei stark nach vorne.

Tricks sind damit auch möglich, kommt dem Flatland bzw. dem Kunstrad wohl am nähsten. Der bekannteste Trick sind wohl die sogenannten "Backwheelcycles". Einfach erklärt ist das das rückwärts Fahren im Kreis...

Gute Youtube Suchbegriffe sind: fixie, fixed, fixed gear, skid, skidding, backwheelcycles...

Falls ich was falsch erklärt habe, bitte korrigieren

Danke! Es ist Größe 18 Zoll, 46cm

@LittleDevil: Das selbe hab ich mir bei Dir auch gedacht
V10, nen Fixie etc... Du bist immernoch der Vorreiter

So isses

Der ist praktisch schon weg, Geld ist unterwegs und dann geht der Rahmen auf die Reise...

Hey, ich hab das Rad erst vor 3 Stunden erst aufgebaut, mir taugt der Sattel auch nicht zu 100% daran, hab aber momentan nix anderes da, was besser wäre...

You can never be too Specialized
Ist schon echt etwas seltsam, aber in der Sonne kommts auch über krass rüber...
Bestellt war der Rahmen eigentlich in Ano Purple, zumindest ist er so im Katalog abgebildet, steht auch auf dem Karton Ano Purple drauf, war aber nicht drin