Alle Kommentare von pHONe^dEtEcTor

WOW!

Kommt richtig edel rüber...
sehr heiss, gefällt mir wirklich gut!
Die ganzen Rocky Mountain SXCs vor 2008 hatten falsch konstruierte Hauptlager-Bolzen, die sind reihenweise gerissen...
F*CK PO PUPS
Das Schutzblech ist auch nicht unbedingt ein Eyecatcher! Im Herbst/Winter mit Brille ist aber immer so schwer, da diese recht schnell beschlägt und meine Augen sind recht allergisch, was Erdbrocken und Matsch angeht Das Schutzblech ist funktionell gesehen echt TOP, optisch naja...

Vielen Dank an alle für das positive Feedback!
Ninjas on Bikes
Das mit der Bremsleitung wäre absolut zu vernachlässigen, bevor man damit irgenwo hängen bleibt, bleibt man mit dem Lenker 10 mal hängen

Auf jeden Fall ist der Aufbau ganz gut, DIE Definition von Enduro-/All-Mountain-Bikes, aber die Farbe failed leider
Geh mal Downhill du Hirsch!
...sooviel Käse habe ich noch nie gesehen!
Schutzblech an nem Dirtfully???
Mit dem Kärcher Wasser in die Lager und in die Gabel pumpen...
kann doch nicht sein, wirklich bei einem XP? eher bei einem TT, der XP hat eine dickere Polsterung und Vanox Rails während der TT dünner gepolstert ist und Titanrohre hat...
Wahrscheinlich war ihm der Lenker zu leicht, also hat er die Wandstärke ein klein wenig erhöht, was natürlich ein Mehrgewicht mit sich bringt :D
Das von mir angegebene Gewicht muss nicht unbedingt exakt sein, ich hatte der Stütze einen Service verpasst und ordentlich abgefettet...
Kommt halt auf den Einsatzzweck an, ne...

Auf jeden fall ein feiner Lenker, ziert auch mein Bike, Deco´s Bike auch, und in Low Rise liegt der hier auch noch herum, hat sich auf jeden Fall schon bewährt!
tja, von wegen 185g
Unsere hatten auch reihenweise mehr auf den Rippen, ob XP oder TT... Dabei bedeutet mehr Gewicht nicht auch mehr Komfort... Bitte editiere doch noch die TAGS, dann bekommste evtl. auch mehr Klicks und die Leute sehen mal die Wahrheit
Deins aber auch! Genau dieselbe Gabel wollte ich auch verbauen, hatte aber dann für günstiges Geld die Nixon Super Intrinsic bekommen... Leider hat sie keine Absenkung, sonst wiegt sie genausoviel, wie die 32er Talas... Feine Reifenwahl, vor allem der Ardent ist imho ein Geheimtipp!
Puuh... ich weiss nicht, wo ich anfangen soll, ich glaub ich machs kurz:
Rahmen sieht mir sehr nach Baumarkt aus und die Laufräder sind auch nicht so ganz passend zum Einsatzzweck, die Gabel wird auch nicht so ganz das machen, was sie soll, oder? Naja, ich denke aber Du wirst schon deinen Spaß damit haben
Super Foto, jedoch das Bike muss ich rügen!!!

1. kein RM!
2. keine Rohloff!

Rohloff wird wohl schwer bei dem Hinterbau, jedoch hätte ich mir ein anderes Rad gesucht... Du musst es ja letztendlich fahren, von daher...
Auf wieviel mm ist denn die Sherman auf diesem Bild getravelt? Wollte meine auch demnächst traveln, bin mir aber noch nicht sicher, ob 80 oder 100mm...