@PremiumNick
Schau einfach mal bei den gängigen Steuersatz Herstellern (Cane Creek, FSA, etc.) Die haben alle Steuersätze im Programm, die eine untere Zero Stack Schale haben und nicht auf 11/8" reduzieren, sondern für einen tapered Schaft ausgelegt sind.
@ PremiumNick
"sondern auch wegen der fehlenden Möglichkeit Zero stack verbauen zu können."
Der Einbau eines Zero Stack Steuersatzes ist auch mit einem tapered Schaft ohne Weiteres möglich. Die Notwendigkeit einen tapered Schaft an einer DC zu verbauen will mir aber auch nicht so recht einleuchten.
@ fourxsteve
Man kann auch einen 11/8" Schaft verbauen und dennoch ein größerers unteres Lager verwenden. Man muss in einem tapered Steuerrohr ja nicht zwangsläufig auch einen tapered Schaft fahren (Stichwort Reduziersteuersatz).
Der Intense Intruder ist wirklich ein klasse Reifen. Fahre den vorne in Kombination mit dem 909 hinten auch sehr gerne. Das geht von staubtrocken bis ziemlich feucht echt gut. Und so schwer sind die gar nicht. Meiner bringt rd. 1180g auf die Waage. Für nen vollwertigen 2ply DH-Reifen vollkommen ok. Und breiter als 2,35 braucht man meiner Meinung nach bei Intense Reifen eh nicht. Die bauen so breit wie andere Hersteller in 2,4 oder 2,5.
Der Rahmen ist wirklich super geworden. Mir persönlich würde es mit Vivid Air, 170mm Lyrik R2CDH, Reverb und kürzerem Vorbau noch n Tick besser gefallen.
Vorbau und KeFü find ich jetzt nicht so hübsch. Und wenn Lenker, Felgen und KeFü schon aus Carbon sind, dann hätte ich die Sattelstütze aus dem gleichen Material gewählt. Die Felgen wären mir ehrlich gesagt zu schade für das Einsatzgebiet. Zumal sie lt. dem offiziellen 2013 Datenblatt nur für Crossmountain und Enduro freigegeben sind. Aber gut, muss jeder selber wissen. Insagesamt schicker Aufbau.
Ich mag Kunst, die man anfassen und dreidimensional erfahren kann. Vor allem finde es beeindruckend, wie hier etwas durch Subtraktion erschaffen wird. Anfang des Architekturstudiums haben wir im Fach Baugeschichte auch mal einen Steinmetzbetrieb besucht, der für die Sanierung und Instandhaltung des Doms in Soest betraut ist. Das war wirklich sehr interessant. Das muss ein toller Beruf sein, aber sicher auch sehr anstrendend.
Schau einfach mal bei den gängigen Steuersatz Herstellern (Cane Creek, FSA, etc.) Die haben alle Steuersätze im Programm, die eine untere Zero Stack Schale haben und nicht auf 11/8" reduzieren, sondern für einen tapered Schaft ausgelegt sind.
"sondern auch wegen der fehlenden Möglichkeit Zero stack verbauen zu können."
Der Einbau eines Zero Stack Steuersatzes ist auch mit einem tapered Schaft ohne Weiteres möglich. Die Notwendigkeit einen tapered Schaft an einer DC zu verbauen will mir aber auch nicht so recht einleuchten.
@ fourxsteve
Man kann auch einen 11/8" Schaft verbauen und dennoch ein größerers unteres Lager verwenden. Man muss in einem tapered Steuerrohr ja nicht zwangsläufig auch einen tapered Schaft fahren (Stichwort Reduziersteuersatz).
Der Intense Intruder ist wirklich ein klasse Reifen. Fahre den vorne in Kombination mit dem 909 hinten auch sehr gerne. Das geht von staubtrocken bis ziemlich feucht echt gut. Und so schwer sind die gar nicht. Meiner bringt rd. 1180g auf die Waage. Für nen vollwertigen 2ply DH-Reifen vollkommen ok. Und breiter als 2,35 braucht man meiner Meinung nach bei Intense Reifen eh nicht. Die bauen so breit wie andere Hersteller in 2,4 oder 2,5.