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Sehr sehr langer Vorbau.....
Was ist das zwischen dem Topeak Alien und der Filmdose mit dem Flickzeug?

Ansonsten... Miniluftpumpen sind mir immer leicht zu "Mini".... Im Pannenfall habe ich die Turbo Morph von Topeak, die ohne Anstrengung richtig Luft macht. Sie passt aber eben nicht in so eine Toolbox rein.
Diese Tabelle ist mir irgendwie zu intellektuell.....
Ich hab dazu gleich mal einen Thread aufgemacht: https://www.mtb-news.de/forum/t/mehr-bremskraft-fuer-die-magura-mt-2-sport-bitte-helfen-sie-mir-ueber-die-strasse.892294/
evtl habe ich ja auch nicht ganz so viel (Brems-)Kraft in den Fingern... ;D
Mehr Reibfläche hätte z.Bsp. eine BremsScheibe von Intend oder so, bei 160 mm Durchmesser. Keine Ahnung aber, ob es die besser bringt. Und sie wäre auch teurer, als die komplette Bremse.
Meine BremsScheiben sind nur einteilig.

So richtig bewährt haben sie sich nicht. Mir ist die Bremskraft der 160 mm Scheibe nicht groß genug. Bin eben zu fett..... ^^
Die Stirnseiten vom Tretlagergehäuse wurden nicht gefräst?
Die Bremsscheibe scheint verkehrt herum montiert zu sein...
Bremst Du vorn mit der rechten Hand?
Quatschköppe ^^
Wenn das dort drin noch die Originale Luft sein sollte, dann ist die aus dem Kaiserreich.
Es sei denn, in der Weimarer Republik mußten mal die Holzfelgen nachzentriert werden...
Dort sollte doch mal wieder etwas Luft aufgepumpt werden...
Genial...
Was ist das für eine Kurbel dort?

besagte FC-R345 mit Octalink? Welche Wellenlänge hast Du dort verbaut?

Freundliche Grüße!
...was möglicherweise auch an der Überbreite vom Rahmen liegen kann.
Schwarzes Rad vor dunklem Hintergrund.
Token 4KantInnenlager mit hohlgebohrter Stahlwelle, 113 mm lang. Derzeit hochwertigstes erhältliches 4Kantinnenlager.
218 g.
Sugino Kurbel mit TA Kettenblatt und Stahlschrauben.
Diese Kurbel ist mit 3fach Aufnahme.
Evtl sind noch einige Gramm "überflüssiges" Gewicht da dran...
602 g.
Tiso Alu Kurbelschrauben 15 g
Danke. Sind die V-Brake Arme etwas länger? 107 mm lang, oder?
Der ist recht durchdacht gebaut, mit kleinen Madenschrauben, daß nix irgendwie verrutschen kann. Ich hätte ihn aber trotzdem vorne dran montiert...
Was sind das eigentlich vorn für V-Brakes?
TRP oder Avid?