@Lock3: Der Grill sieht sehr nach SA - Orginalzubehör aus, wegen dem sollte es keine Probleme geben. Aus welchem Raum Deutschlands kommst du? Kannst mir ja mal per PN schreiben.

@dmr-bike: es gab keinen 75PS TD Orginalmotor, wenn dann 70PS oder da war noch irgendwas zur leistungssteigerung drinne, wodurch sich auch dein Motorsterben erklären würde. Bei den Diesel-Motoren musst du natürlich aufpassen, die sind beim T3 mit 1.6L leider total unterdimensioniert und bewegen sich immer am Limit. Habe bei mir jetzt auch einen zusätzlichen Ölkühler verbaut. Optimal wäre noch einen Ladeluftkühler zur Motorschonung (ohne Leistungssteigerung, aber der ist mir mit fast 1000 Euro deutlich zu teuer... Allgemein gesagt, muss man bei solchen Autos schon ein bisl Ahnung haben und auch Schrauben können. Sonst wird viel Lehrgeld gezahlt. Für so Lifestyle - Typen mit Zottl-Haare und Surfershorts eignet sich ein T4/T5 wohl besser.

Beim H-Kennzeichen würds mir persönlich eher um diese Umweltzonen Problematik gehen, welche eh schon sowas von mega sinnlos ist...

Leider falsches Halbwissen.

Naja, wenn er farblich so ausgeliefert worden ist ok. Kann mir aber nicht vorstellen dass die beiden kühler grill(s)?! farblich auch so ausgeliefert worden sind. Das sind jedenfalls keine Orginalteile, aber wenn das tatsächlich so sein soll wäre das eine unglaubliche ausnahme. Naja ich kann ja auch nur sagen was aktuell ist, ich kenne aber auch sehr viele Fzg. mit H-Kennzeichen die total anders aussehen und umgebaut worden sind, diese "Fakten" bringen dir aber beim TÜV nichts. Wenn du einen findest der dem Bus ein H-Kennzeichen ausstellst, meld dich bitte bei mir, möchte auch eins.

Na er muss nicht in "Orginalfarbe + Ausstattung" sein... aber er muss in einem Farbton lackiert sein, wie es damals angeboten wurde, genauso sind sowas wie weiße Blinker, schwarze rückleuchten, tieferlegung usw nicht gern gesehen. Es ist aber wohl möglich den damaligen Saugdiesel durch den Turbodiesel auszutauschen auch wenn dieser nicht in den ersten Baujahren angeboten war. Orginalzubehör, wie zB Käseloch Alufelgen dürfen aber schon verbaut werden.. http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/alle_infos_services_nach_fahrzeug/oldtimer

Der bekommt sicher KEIN H-Kennzeichen, außer du versetzt ihn optisch in Orginalzustand, also Orginalfarbe usw. Das ist leider nicht mehr so einfach wie es noch vor ein paar Jahren war. Mein T3 ist auch 31 Jahre alt ;)

Auf Englisch irgendwie lustiger...

Was ist an den Ventilen den schlecht?

ist das eine ernst gemeinte frage?

komischer winkel.

donut schau dir doch das DoubleDragon RIP an ;)

Wie die Brille wohl ins Hinterrad kommt...

Damit der Schlamm besser drin hängen bleibt..

fies.

oh was ne tolle mietze.

Jo es besteht ein Unterschied von 100,- Euro, zum DH-Racing reicht aber auch in der WC Top 10 ein Sram SX 5 Schaltwerk, solang es halbwegs gut eingestellt ist. kombiniert mit nem vernünftigen Trigger läuft das auch opti. Es gibt WC-Teams die mit Shimano Saint Schaltung fahren, also kann es nicht soviel unterschied machen, ob man x0 oder x9 fährt, alle mal besser.

mich würds interessieren wie warm son teil im sommer wird... das ist komplett schwarz und schaut recht dicht aus.

Ich mag das Wort Goggle irgendwie nicht, man kann auch einfach Brille sagen.

hihi