Ja, seit Wochen schon :)
Ist auf jeden Fall ein Vivid mit Marzocchi Sticker...:)
Gibt auch Leute die nen Suntour sponsor haben, und Gabeln mit 40er Rohren fahren ^^
Ja ihr habt recht aber kaufen kann man den irgendwie nirgends. Der wilde Partmix rührt wahrscheinlich daher dass yt zu dem Zeitpunkt nur ein paar Rahmen und noch nicht alle Anbauteile parat hat.
Jo es besteht ein Unterschied von 100,- Euro, zum DH-Racing reicht aber auch in der WC Top 10 ein Sram SX 5 Schaltwerk, solang es halbwegs gut eingestellt ist. kombiniert mit nem vernünftigen Trigger läuft das auch opti.
Es gibt WC-Teams die mit Shimano Saint Schaltung fahren, also kann es nicht soviel unterschied machen, ob man x0 oder x9 fährt, alle mal besser.
Das ist simpelste Mechanik. Ich kann immer nur den Kopf schütteln wenn über die Schaltperformance X0 vs. XTR disskutiert wird. Ich überlege auch das X0 am Tues zu verkaufen. Ist nach einer Saison eh hinüber.
Also ich habe mal eine XO und ein X9 auf die Waage gelegt und da hatte das x9 20 g weniger!
Allerdings schaltet ein XTR genauer als ein XT das macht finde ich schon eine Unterschied.
Aber im DH langt eine X9 alle mal.
generell ich Shimano ja nichts verkehrtes..ich fahr am DH die saint Gruppe und bin eig. zufrieden.
Aber nur solange ich mir den Käfig nicht wieder verbiege :/
Bei Sram machst eig. keine großen Probleme wenns leicht verbogen ist.
Das ist eig so der Grund, warum ich am nächsten Rad Sram fahren werde.
Bei Shimano ist mir schon öfter der Käfig auseinander geblogen
Vllt waren nur die Schrauben mit der Zeit locker..hmm
X0 hält soweit nur diesmal hats mir die Begrenzungsschrauben rausgehauen
Also das Gewinde ist ja nur in so nem Plastik teil was im Alu gesteckt ist
ja , ich habe es mir auch gekauft, habe letztes saison insgesamt 3 x7 geschrottet. Da ist mir ein XO viel zu wertvoll für. Werde es denke ich auch verkaufen, falls jemand intresse hat...
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