sehr schick, sieht top aus. Und Respekt vor der Arbeit.
Nur eine Frage (entweder hab ichs nicht mitbekommen oder übersehen oder du hast nichts weiter dazu gesagt..): Was hast du da für ein Innenleben verbaut? Oder hast du das auch alles selber gemacht?
Die sind auch auf alle Fälle nötig. Da diese 180er Adapter einen leichten Winkel zwischen den Anlageflächen aufweisen. Die Scheiben dienen dazu das der Schraubenkopf ordentlich aufliegt.
Jo, genau. Also den originalen weglassen und dann so einen anderen schmalen noch dazwischen. Wobei ich mir damals selber eine Nabe umgebaut habe, weil ich keine von den Ringles bekommen habe... Aber war auch nur ne Idee, weils bei mir so war, heißt ja nicht unbedingt das es bei Cannondale genauso ist.
Wollts auch gerade schreiben... bei meinem Kona damals musste tdm. eine 150er Nabe eingebaut werden, aber dann die Endkappe auf der linken Seite verändert werden. Weiß aber nicht wie es jetzt hier bei dem Rad ist.
Die Nabe sieht meiner BOR EN255 sehr sehr ähnlich. Leider gibts die kaum noch. Hat da zufällig jemand Infos obs nicht sogar zufällig die gleiche Nabe nur mit anderem Label ist?
hmm sieht zumindest ähnlich aus. Hatte ich auch schon gefunden. Könnte vielleicht auch nur n anderes Baujahr sein, konnte ich aber nicht bestätigen. Zumindest hats nie an eins meiner Räder gepasst... keine Ahnung wo das her kam.
Nur eine Frage (entweder hab ichs nicht mitbekommen oder übersehen oder du hast nichts weiter dazu gesagt..): Was hast du da für ein Innenleben verbaut? Oder hast du das auch alles selber gemacht?