Alle Kommentare von Um-Lei-Tung

Nicht schön, aber selten.

Und für die Reaktion gibt's eindeutig einen Daumen!
Sone fette Karre und dann sehen die Klamotten aus wie aus dem Bikemarkt zusammengewürfelt..
Bis dennis. Und trink eins für mich mit.
Hatte ich sogar an meinem Ion. Der vordere Schlitten(?) hatte einen helleren Goldton, als die restlichen Eloxteile.

Hier kann man das glaube ich ganz gut sehen/erahnen: http://fotos.mtb-news.de/p/842901?in=user
Die Legierung spielt da beim Farbton eine große Rolle, sieht man ja öfter an den Schweißnähten an eloxierten Bikes.
Um nicht nochmal auf deinen Helm einzugehen: Finde ich gut, dass du deinen Schutz den Gegebenheiten anpasst. Machen leider viel zu wenige, gerade auf den Hometrails fühlt man sich ja sicher und lässt gerne mal was zuhause. Ich ziehe mir für den Hometrail die kompletten Schutzklamotten an, eben weil man sich dann gerne mal ein bisschen mehr zutraut, als auf fremden Strecken und es (bei mir) dann auch gerne mal scheppert.

Mein Bekannter hatte den Helm im Übrigen (auch) für Touren im heimischen Gelände (und XC Rennen) auf.

Die Helmdiskussion ist damit von meiner Seite aus erledigt, vielleicht kannst du nochmal was zu dem Rad sagen? Wie gesagt finde ich das Konzept recht interessant.
Habe den Titel des Bildes nicht gelesen und bin wie mein Vorgänger direkt auf den Helm eingegangen ohne zu wissen, dass es eigentlich um das Rad geht (finde ich im übrigen ein interessantes Konzept, würde es auch selbst gerne mal ausprobieren, wie sich so etwas fährt).

Um nun aber wieder auf das nichteigentliche Thema, den Helm, zurück zu kehren: Ein Bekannter von mir hatte das "Konkurrenzprodukt" (Met Parachute). Bei den kleinsten Stürzen auf das Gesicht hat der Kinnbügel nachgegeben, der Schutzeffekt ging gegen Null. Von den Casco Viper habe ich ähnliches gelesen (wie gesagt, ohne dort selbst Erfahrungen mit gemacht zu haben). Der Bügel am Casco scheint etwas stabiler ausgelegt zu sein, die Befestigung am Helm selbst sehe ich dort am Ehesten als Schwachpunkt.

Nach den ganzen Vermutungen kannst du vielleicht selbst kurz ein paar Erfahrungsberichte dazu beisteuern, mich würde es jedenfalls sehr interessieren.
Und das kommt super fett!

Wie wird der Aufbau aussehen? Komplett in dem Look? Oder mit viel buntem Eloxalzeug, das zusammengewürfelt aussieht? Oder ganz schlicht? Ich bin gespannt!
Ohne selbst Erfahrung mit dem Helm bzw. Bügel gemacht zu haben behaupte ich folgendes: Den Bügel kannste knicken. Was anderes macht der nämlich auch nicht.
Wenn da mal was drunter kommt kannst du dich von der Beschichtung verabschieden...
.. und V8 geblubber aus einem Lautsprecher.

Schade, dass die S/RS Modelle als Benziner auch "nur" mit 3L V6 kommen.
Kacke man! Wieso kommst du denn ausgerechnet jetzt, wo ich keine Zeit habe?
Das letzte mal ist mittlerweile schon ein wenig her!
Kati bekommt das Unkraut und ich nehm die Monne. Das ist fair.
Nicolai würde ich sagen..
Super, vielen Dank!

Ich habe einen ähnlichen Aufbau im Kopf, allerdings mit 160mm Luftgabel.
Dann kann ich mich ja auch auf ein ähnliches Gewicht einstellen..

Bist du sonst zufrieden mit dem Rad?
Sieht aus als hätte man einen Bremssattel anstelle eines Ausgleichsbehälters dort hingebastelt.
Kannst du was zur Partlist und dem Gewicht sagen? Habe den Rahmen auch noch hier rumstehen und bin am überlegen, wie ich ihn am besten aufbaue.
Ah ok. Wir haben auf der Arbeit den Mondeo. Das ist meiner Meinung nach mal wieder ein richtiger Kombi.