Ja mein Gewicht ist mit drahtreifen,1150g je Reifen.
Mein Lrs holt das meiste Gewicht wieder raus.tune Naben,Ztr. Flow und sapim cx-messerspeichen=1650g
Und er hält alles aus;)
Bei den Gabeln ist kein großer Unterschied,aber beim Dämpfer sind's fast 300g
aber dafür mit faltreifen;)
der neue rahmen ist glaub ich fast 400-500g leichter,wenn ich mich nicht täusche.
und bei der kurbel sparst du auch noch einiges!
was wiegt denn deine 66evo ti?
ich sagte ja ich bin zufreiden:daumen: ich fühl mich auf dem sicherer wie auf meinem anderen dh-bike mit 16,3kg;)
wenn ich richtigen leichtbau betreiben würde,hätte ich nicht die descendant wieder gegen die saint getauscht.genau so würd ich mir die highroller II oder die onza ibex drauf machen oder noch anderes nutzloses zeug!aber wie gesagt bei manchen teile ist mir das gewicht egal.hauptsache es ist zuverlässig und bringt mich sicher und schnell den berg runter.nur beim raufschieben wünschte ich mir als ein 15kg bike:D
ich habe ihn mit blei ausgegossen;)
ja bin auch erschrocken wo ich ihn gewogen habe.aber ich bin voll zufrieden mit,es läuft:daumen:
z.b bei den bremsen,lrs,reifen und kurbel würde schon noch gut was an gewicht gehn.aber bei manchen teilen hab ich lieber was zuverlässiges und was mir optisch zuspricht.bevor ich mir was dran schraube was nichts taugt und nicht in bild passt:D
Rahmen hatte mit dem vorigem lack,steckachse,allen schrauben und lenkwinkelhülse 4639g!!
und die schweren reifen bringen auch noch ihren teil dazu(je 1250g)
mit anderen reifen(Highroller II 42st) könnte ich noch gute 400g sparen;-)
Schwarz war ja schon gut,aber da war der lack nicht mehr der beste und ich wollte einfach mal was anderes haben;)
und ich denk das ist mir damit ziemlich gut gelungen:D
so hast du jetzt das einzige schwarze supreme und ich das einzige mit chromat:daumen:
klasse farbwahl:daumen:)wie das fertige bike aussieht würd mich auch intressieren;)
Ich bin ja mal gespannt wie mein rahmen in chromat aussieht,bin schon ganz aufgegegt:D
hallo andy
von mir auch alles gute.lass dir soviel zeit wie du brauchst.die gesundheit geht allemal vor;)
drück dir die daumen egal bei was!!
gruss sven
hast du schonmal so einen in einem fr/dh bike gesehn?also ich nicht!
ich bin mal einen in einen allmountain gefahren und da war der schon überfordert!spar nicht am falschen ende;)