@ Lord Deemax:
Das war auch mein Gedanke, dass man den Drehpunkt vom Innenlager nimmt, das hat schon seine Vorteile, wie keine Kettenlängung... Iwo im Forum wurde das schon ausgibig diskutiert, wer den Threat weiß darf sich melden
Kann mich fast nicht satt sehen :D Thx. Ja beim Torque hatte ich auch mal das Gefühl, das es an Laufruhe verliert, wenns recht schnell und ruppig wird. Ich würde ja das Covert und Mega mal probe fahren. Wie ist die Dämpfung vom Mega im Vergleich zum T?
Schöner Rahmen, kannst du von der Achs-/lageraufnahme, den Hebeln, der Schwinge mal Deatailfotos machen, es würde mich interessieren, wie das funktioniert. Unterscheiden sich die zwei in der Kinematik? Warum gibt es so ein System mit dem Hauptlager am Tretlager bei anderen aktuellen Fr-/ Dh Bikes??