Danke, ist schon geklärt. Die Fotos in dem Album habe ich alle mal für irgend einen Beitrag im Forum verwendet. Die linken sollen für maschinelle Fertigung besser sein...
Mach hier nicht die schöne Laufradmythologie kaputt!!! Das ist für 99,9 % der Radfahrer ein Mysterium, das nur von wenigern ausgewählten Experten beherrscht wird. Da ist kein Platz für "....das langt voll und ganz" und Zwinkerauge.
Diese Abwertung eines ganzen Berufsstandes kann man so nicht stehen lassen. Das kann nicht jeder. Um ein gutes und dauerhaltbares Laufrad zu bauen braucht man mindestens einen professionellen Nippelhalter. Sonst brichts beim Fahren zusammen, man stürzt und dann reißt sich Osama noch die Klemme ab.
Aber nur wenn das Foto mit dem Kram, den ich in einem Thema zum Spaß gepostet habe, auch FdW wird!
Der professionelle Nippelhalter hält den jeweiligen Nippel zuverlässig und mit reproduzierbaren, qualitativ hochwertigen Ergebnissen. Er ist dadurch dilletantischen Nippelhaltern haushoch überlegen.
Die Risse entstehen bei Felgen aus spröder Legierung schnell mal. Besonders ungünstig sind dabei noch dicke Speichen und zu hohe Spannung.
zB Mavic Felgen aus Maxtral sind dafür bekannt.
Die Ösen fallen aber nicht gleich raus. Weiter fahren und beobachten.
@26TriXXer: Nagellackentferner ist doch was für Mädchen. Probiers doch mal mit "Schottersteinstrahlen"
Die Laufräder auf dem Foto hat übrigend auch ein Mädchen in einem Jahr so zugeritten.
Das ist ganz klassisch Stone Washed. Gibts leider nicht so zu kaufen, aber dauert bei DT nur ein Jahr. Wenn du möchtest, kann ich das gegen eine Aufwandsentschädigung für dich erledigen. Schick mir einfach einen neuen Laufradsatz und nach einem Jahr ist er fertig.
Bei anderen Herstellern dauerts leider oft wesentlich länger und ist dementsprechend aufwändiger.
Ich mag den Ochsenkopf - wie Smourock17 sagt als technischen Wanderweg. Klar, die Landung ist hier unnötig gefährlich. Aber der Sprung ist kleiner als er hier aussieht und man kann ihn recht langsam fahren. Das größte Problem sehe ich darin, dass man solche Sachen nicht ungesehen fahren kann. Man muss die Wurzeln in der Landung kennen, wenn man in der Luft nicht das Gruseln kriegen will.
Du wohnst in einem Paralleluniversum. In Leipzig gibt's genau so einen Weg mit so einer Brücke im Park. Hab 3 Minuten überlegt, ob das hier ist, bis mir aufgefallen ist, dass der Weg hier aus gelbem Sand besteht. :-)
Diese Abwertung eines ganzen Berufsstandes kann man so nicht stehen lassen. Das kann nicht jeder. Um ein gutes und dauerhaltbares Laufrad zu bauen braucht man mindestens einen professionellen Nippelhalter. Sonst brichts beim Fahren zusammen, man stürzt und dann reißt sich Osama noch die Klemme ab.
Osama, für dich gibts auch Profiwerkzeug. Dann musst du nicht mehr so amateurhaft rumpfuschen.
http://bdsm-shop-24.de/Brustwarzen-Nippel-Toys/Brustwarzen-Nippel-Zwinge.html
oder das kann man auch aus Speichen bauen:
http://www.amazon.de/Nipplesticks-Brustwarzenklammern-Klemmen-Fetisch-crystal/dp/B007A1PK2A/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1370093284&sr=8-2&keywords=nippelzwingen
Aber ich denke, dann scheuert die Protektorenjacke.
Der professionelle Nippelhalter hält den jeweiligen Nippel zuverlässig und mit reproduzierbaren, qualitativ hochwertigen Ergebnissen. Er ist dadurch dilletantischen Nippelhaltern haushoch überlegen.
zB Mavic Felgen aus Maxtral sind dafür bekannt.
Die Ösen fallen aber nicht gleich raus. Weiter fahren und beobachten.
Hab ich für einen Freund mit Superstar Switch Evo, Sapim Laser/D-Light und Polyax Alunippeln gebaut.
Sorry, bisschen spät mitbekommen, dass du gefragt hast
Die Laufräder auf dem Foto hat übrigend auch ein Mädchen in einem Jahr so zugeritten.
Bei anderen Herstellern dauerts leider oft wesentlich länger und ist dementsprechend aufwändiger.