Alle Kommentare von Cartel29

Walking Dead?
Egal ob Alu oder Carbon, die Dinger brechen immer an der selben Stelle. Das kann bei den verschiedensten Crash-Situationen kein Zufall sein.
Die werden es nie lernen...
ein paar Farben zu viel...
Burn it, before it lays eggs
Schwalbe kann man auch sicherlich anfragen, ob die eine Charge Muddy Mary mit organenem Gummi produzieren
ein Traum!
Um das ganze aufzuklären, müssten wir wirklich mak die Dämpfer ausbauen und die Gewichtsabteilung mit einem S-Works/Carbon/Alu-Demo füllen. Sobald ich eine gescheite Wagge für +3KG habe, mache ich Bilder!
Neuerdings müssen Tesla-Fahrer "FIRESUX" auf dem Kennzeichen stehen haben
Gewicht kommt hin. Hab grob meine zukünftigen Parts zusammengerechnet und komme mit Öhlins (schwerer), DualPly Reifen (schwerer), Fast Boxxer (schwerer) auf grobe 15.3 KG
Größe M. Also alle Gewichts-Bilder, die man durch einfaches Googlen findet sagen 4,6 mit Dämpfer. (zwar immer nur mit dem CCDB aber da sollte es nicht mehr sooo einen Unterschied geben.)
Der Alu-Rahmen wiegt 499 Gramm mehr. Da hat sich beim S-Works ja nix seit 2013 geändert. Ich werde meinen die nächste Zeit auf einer guten Waage wiegen und ein Bild in die Gewichts-Abteilung stellen. Da fehlt allgemein ein aktuelles Demo
Mit Dämpfer Ohne BB Adapter und Steuersatz wiegt er ca. 4,6 KG
Voll der Gruppenzwang Besorgt mir den Enve DM Vorbau, dann ist es fertig!
Oh, eben montiert gesehen. Eindeutig zuuu dick! Mit einer normalen Nabe sieht das aus wie ne Pizza Dann doch lieber Alu gefräst mit 2 gramm 50 mehr.
Wieviel € ?
Hab leider keine Waage hier. Wollte es auf jeden Fall wiegen, bevor der Aufbau beginnt!
Ich raff immer nicht, warum man den Rahmen so gefühlslos auf die Steine legen kann