Bis jetzt ist das Fahrrad ca. 150 m von zuhause zum Fotospot bewegt worden. Für eine ausgiebige Meinung muss ich etwas mehr fahren! Es ist ja erst seit gestern Abend fertig.
Danke euch! Mir gefällt es auch ziemlich gut Übrigens eins vorweg. Es wird auch - meinem Skill entsprechend - artgerecht gefahren. Kein Showbike für den Bikemarkt
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Wir werden sehen. Bei harten Stößen gegen den Takko ist dies auch eigentlich ok, wenn es mal reißt und zerbricht. Das hat Kunststoff jeglicher Molekülvariation so an sich! Ist mir auch lieber, als eine rausgebrochene ISCG Aufnahme am Rahmen.
Und zur KeFü: Die normalen MRP und X.0 Chainguides brechen deswegen, weil der Träger des ganzen eine Fehlkonstruktion ist (Hebelwirkkung). Bei der G3 Carbon-Variante ist das Schaltröllchen auch im Carbon gestützt und somit der brechenden Hebelwirkung entgegengesetzt.
Es kommt ein Specialized S-Works DH Bar in 750mm Breite rein. Der ist schön grau dezent und auch leicht. Mit den Pins werde ich mal sehen. Das Rad ist im Moment schwer zu fahren
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Gabel: Fast Suspension Boxxer 1.1 Solo Air (titangraue Einsteller)
Lenker: Specialized S-Works 750mm
Vorbau: Emanom Can DMS Titan
Bremsen: Sram X.0 Trail 200/180mm
Shifter: Sram X.0 10fach
Schaltwerk: Sram X.0 Type 2
Kassette: Sram OG 1090
Kette: SRAM PC 1091R
Innenlager: Truvativ Pressfit BB (vorerst)
Kurbel: Sram X.0 DH BB Pressfit
Kettenblatt: 36t Truvativ
Kettenführung: MRP G3 Carbon Mini
Pedale: HT AE ME-03T
Sattel: Selle Italia SLR TT
Sattelstütze: Thompson Elite
Sattelklemme: Specialized
Griffe: Odi Ruffian
Felgen: NoTubes ZTR Flow EX
Speichen: Sapim CX Ray
Naben: DT 240S
Reifen: Schwalbe Magic Mary Super Gravity Vertstar