Ein lieb gemeinter Tipp meinerseits. Schau dir mal genau die Schweißnaht/Schweißpunkte der BMA-Aufnahme am Innenlager an. Ich wette 10 Euro, dass dort Risse sind
Die Rahmen kosten doch nur 2,3k€ ohne Extras, ok Gates und Rohloff bissel Hope krims krams, Thomson, Chris King, usw… Kann die restlichen 8k€ auf dem Foto beim besten Willen nicht erkennen.
Mein Ion ist ein M Rahmen, bin mit ihm immer gut zurecht gekommen, hatte aber in sehr steilen Passagen (Morzine Localtrails) hin und wieder Überschlaggefühl. Im Nachhinein war mir der M Rahmen einfach nen Tick zu klein. Das Ion ist ein super DH Racebike, relativ straff.
Beim Legend war ich nach der ersten Ausfahrt total verunsichert und war drauf und dran wieder alles um zuschrauben. Hatte zuwenig Luft im Dämpfer, Hinterbau war viel zu weich und Reifendruck war auch nicht optimal, es war auch ein sehr feuchter Sonntag. Inzwischen nach 3 weiteren Shuttlesonntagen bin ich total warm geworden mit dem Legend (Größe L). Liegt satt in der Luft, bügelt gut platt und ist VPP typisch ein bissel weicher vom Fahrwerk her, fühlt sich nach mehr als 20cm an (ohne Durchschläge). Habe noch gute 3-4mm Luft am Dämpfer. Geiles Bügeleisen aber ein wenig träger in engen Kurven als das Ion. Da ist jetzt mit dem Legend ein wenig mehr Körpereinsatz gefragt.
Ich habe beide Rahmen ohne Probefahrt blind gekauft. Bin jetzt sehr zufrieden mit dem Legend, habe ja aber auch noch das Ion im Resterampe-Aufbau als Gästerad. http://fotos.mtb-news.de/p/1571623 (auf Original klicken für full size Foto)
Sind beide "nicht schlecht", das Ion ist verspielter und strafer aber auch ein wenig kurz. Das Legend kommt mir laufruhiger und schluckfreudiger vor, in engen S Kurven merke ich die längeren Kettenstreben.
Ich war meins gestern wieder prügeln, nach der ersten Ausfahrt vor ein paar Wochen war ich noch ein wenig skeptisch, aber inzwischen mag ich es nicht mehr missen
Beim Legend war ich nach der ersten Ausfahrt total verunsichert und war drauf und dran wieder alles um zuschrauben. Hatte zuwenig Luft im Dämpfer, Hinterbau war viel zu weich und Reifendruck war auch nicht optimal, es war auch ein sehr feuchter Sonntag. Inzwischen nach 3 weiteren Shuttlesonntagen bin ich total warm geworden mit dem Legend (Größe L). Liegt satt in der Luft, bügelt gut platt und ist VPP typisch ein bissel weicher vom Fahrwerk her, fühlt sich nach mehr als 20cm an (ohne Durchschläge). Habe noch gute 3-4mm Luft am Dämpfer. Geiles Bügeleisen aber ein wenig träger in engen Kurven als das Ion. Da ist jetzt mit dem Legend ein wenig mehr Körpereinsatz gefragt.
Ich habe beide Rahmen ohne Probefahrt blind gekauft. Bin jetzt sehr zufrieden mit dem Legend, habe ja aber auch noch das Ion im Resterampe-Aufbau als Gästerad.
http://fotos.mtb-news.de/p/1571623 (auf Original klicken für full size Foto)