Alle Kommentare von retrospecs

Super geiles Bike!!
Ich finde es viel zu bunt. Aufbau ist allerdings Hammer.
Das neue Glory schaut leider aus wie ein "Hängebauchschwein". Der Aufbau ist gut.
Der Aufbau ist super gut, aber optisch ist die Gabel leider grauenhaft. Technisch schlägt sie deine alte 888 natürlich um Längen.
Momo, die Kiste ist der Hammer! Der LRS passt farblich echt perfekt!
du held...
Bis auf die genannten 3 Änderungen bleibt auch alles wie es ist.
Sehe ich auch so.
Geiles bike, aber für meinen Geschmack zu viel weiß.
also mir ist weder bei meiner boxxer 2007 noch bei der boxxer 2009 ein casting weggeknickt. beide haben tadellos funktioniert. ich verstehe echt nicht wo dein problem ist. wenn du die fox besser findest ist dass doch völlig in ordnung. daher müssen alle anderen gabeln aber nicht schlecht sein.
Seit Rock Shox mit der neuen Produktion so einige "Problemzonen" (wie z.B. die Zugstufe) ausgebessert hat, funktioniert die 2010er Boxxer absolut top. Spreche aus eigener Erfahrung.
Ich sehe allerdings auch keinen Grund an diesem Bike die Fox gegen eine Boxxer auszutauschen. Mir wären vom Fahrgefühl her 15,95 KG an einem Downhiller jedoch zu leicht.
Technisch ist der Aufbau super. Optisch aber leider versaut. Ist viel zu bunt und nicht stimmig. Das Gold (außer vllt. die Naben) und das Grün müssen weg, dann super.
Schaut gut aus. Nur das Leitungsgewirr vorne sieht komisch aus.
@ NSMB!dude!: Ich bin zunächst auf den LRS aufmerksam geworden durch einen Kollegen der für Trickstuff fährt. Bin aber auch sehr zufrieden mit dem LRS. Ist super eingespeicht und wiegt akzeptable 2230 Gramm. Die Felgen haben jetzt nach ca. einem halben Jahr noch keine einzige Delle oder ähnliche Beschädigungen. Auch der VK von 280,00 Euro pro Satz (VR 110x20mm / HR 150x12mm) ist absolut top!

@ cocoon4life: Nee, die bleiben dran. Komplett weiß wäre mir zu farblos.
@ The Passenger: Ich bin mit den Pedalen super zufrieden. Die Auflagefläche ist vergleichbar mit den CB 50/50, also eher groß. Der Grip ist der echte Wahnsinn. Ist mir schon fast zuviel, da es fast nicht möglich ist den Fuß ohne anzuheben während der Fahrt zu versetzen. Das Gewicht von 285 Gramm ist natürlich unschlagbar.
Ich fahre den FSA Orbit Reducer 1,5" in meinem Rocky. Der ist semi-integriert und hat somit so gut wie keine Einbauhöhe. So kommt die Front schön flach. Das Preisleistungsverhältnis ist auch unschlagbar.
Jep, bin noch gut nass geworden. Hat später noch richtig angefangen zu schütten. Spaßig war's trotzdem.
Hab das Gewicht mit einer Personenwaage ermittelt. 100%ig genau wird's wohl nicht sein. Können es gerne an Deine Waage hängen wenn sie wieder funktioniert. Bin mal gespannt.
Servus Moto,

ist echt super geworden das Bike. Bin mal auf Deine ersten Eindrücke des Dämpfers gespannt. Hab meine Jungfernfahrt hinter mir und bin absolut begeistert.

Gruß,
David
Sehr cool. Die Lackierung/Pulverung ist sehr interessant. Was hängt da rechts vom Vorbau am Lenker?