... gern gemacht! Der Aufbau sieht schön und klassisch aus, gefällt! Beim Bremsadapter sieht es aus, als würde die Scheibe nur von 2/3 des Belages gegriffen werden, das wundert mich echt - anscheinend sind die alte XT DH und die Grimeca doch nicht 100% baugleich?
Zugegeben: nichts für mich, nicht mal schön... Aber ich sehe es als 100%-Denkmal für CFK! Selten ein Rad gesehen, dass so konsequent auf Kohle setzt, wirklich starck
Mache dir doch mal die Mühe und setze es richtig in Szene, an einer passenden Location, mit besserem Licht, ggf. mit einem Fotografen - das wird sicher top!
Noch was am Rande: da die rechte (Ersatzteil-) Gabel bißchen gebraucht wurde, hatte ich schon überlegt, mir eine Brücke zu fräsen, die Standrohre zu kürzen und als eine SC-Gabel zu fahren! Rein von der Einbau- und Federlänge ließe es sich machen, Ölstand und Progression müsste man durch das kleinere Luftvolumen anpassen, wenn die Rohre kürzer sind, aber das sollte klappen! Einen Bastelversuch wäre es wert...
Einfach mit mehr Stimmung wäre doch schon was z.B. so:
http://fotos.mtb-news.de/p/1333180?page=3&in=set
Ich meine das Bike könntest du sogar bei einem professionellen Shooting in Szene setzen, es ist soooo gut
Bin auf den kompletten Aufbau gespannt, bitte posten!!!!
Und Baumbiker ist ein fürsorglicher, verantwortungsvoller Mensch, der sich gut um die beiden kümmert
Mache dir doch mal die Mühe und setze es richtig in Szene, an einer passenden Location, mit besserem Licht, ggf. mit einem Fotografen - das wird sicher top!
Aber die "M" würde ich auch nehmen!