Hab mal ne Frau gesehen, die ist mit offenen Schnellspannern gefahren. Ich habe ihr das dann gesagt und sie meinte, dass sie sie doch am Hebel richtig fest gezogen hätte.
Achso. Schade. Ich hatte schon im Kopf meine Pro II Trials (die ja schon eine 40er Ratsche hat) mit der neuen 80er aufzurüsten. Es scheint zumindest, dass die Dimensionen alle gleich sind.
Ist die Ratche einfach nur eingeschraubt? Wenn ja, könnte man doch mal schauen, ob man die von den neuen Naben mit den mehr Rasterpunkten in eine alte Nabe einschraubt. Vorausgesetzt, sie haben die selben Maße.
Die Preis/Leistung ist bei gebrauchtem einfach besser. Wenn man sich vorher ein Bild vom ganzen Reparaturaufwand machen kann, dann ists teilweise sehr viel günstiger als neu.
OH NEIN!!!! Das würde mir auch noch passen! So ein Mist aber auch. Mein Keller platzt auch schon aus allen Nähten. Auf jeden Fall ein sehr schönes Rad. Falls es lange dauert mit dem Verkauf, dann werde ich sicher schwach. Im Moment habe ich andere Ausgaben getätigt.
Lagerflächen müssen doch beim Eloxieren nicht abgedeckt werden. Ist ja kein Lack, der dick aufträgt.
Nico.