@backer: wenn ich sehe, wie manche leute ihr eigenes fahrwerk eingestellt haben, würden sie bessere ergebnisse bekommen, wenn sie das setup einfach auswürfeln würden...so viel zu dem thema "am besten find ich die die die gabel noch gar nie gefahren sind"
unabhängig vom federelement ist man mit mehr als 3/4 geschlossener hs compression und fast geöffneter ls compression weit vom idealsetup weg.
wie stephan schon richtig schrieb sind hs und ls compression nicht für 2 getrennte bereiche zuständig, sondern agieren meist zur selben zeit bzw unterstützen sich (weshalb es auch u.a. wichtig ist, beide gut aufeinander abzustimmen)
14 von 17 klicks highspeed compression beim dämpfer sind mMn viel zu viel (bei passendem sag), egal bei welchem gewicht. damit verschenkt man einfach massiv performance.
aber jeder soll sein fahrwerk so einstellen, wie er will
wie stephan schon richtig schrieb sind hs und ls compression nicht für 2 getrennte bereiche zuständig, sondern agieren meist zur selben zeit bzw unterstützen sich (weshalb es auch u.a. wichtig ist, beide gut aufeinander abzustimmen)
aber jeder soll sein fahrwerk so einstellen, wie er will
das hat nichts mehr mit einem effektiven fahrwerk zu tun