t8 in einem scratch, sinn?...

entweder es liegt an der perspektive oder der möglichst flache front trend wurde hier leicht übertrieben...

für hinten ist der Will ein klasse reifen... rollt wirklich gut
vom grip her kann ich nichts negatives berichten
als vorderreifen würde ich ihn aber nur bei trockenen, eher harten bis leicht losen Böden empfehlen
mit dem Muddy aber ne gelungene Kombi wie ich finde
bin zuvor viel Maxxis gefahren... kann da keine verschlechterung feststellen


nein habs noch nicht an einer ordentlichen waage gewogen, daher wären es nur mutmaßungen...zwischen 15-16kg wirds liegen

hmmm... gute frage
degressiv würde ich absolut nicht sagen
sie geht beim anbremsen schon mehr in die knie als die 66

dieses lässt sich aber per Low-Speed Druckstufe abstellen
fahre aber trotzdem ohne
ansonsten ist sie sehr linear von der charakteristik
nutzt locker ohne grobe behandlung 155mm
aber auch bei dickeren oder flat sprüngen bis jetzt nicht durchgeschlagen (auch beim vorbesitzer nie durchgeschlagen)

und wenns grob wird kann man ja eh noch die High-Speed Druckstufe erhöhen, macht die Gabel progressiver zum ende hin
aber generell fühlte sich die 66 schon nach mehr reserven an...
grobe einschläge hat sie wie keine zweite weggesteckt

also ich vermisse aufjedenfall die 66 kein bischen bis jetzt... und die hat mir wirklich gute dienste geleistet

also erster intensiverer Fahreindruck...
-ist ebenfalls supersensibel
-nutzt den FW komplett (im gegensatz zur progressiven 66)
-fühlt sich etwas direkter an (besseres Feedback), dafür nicht ganz so staubsauger-mäßig wie 66

unter erschwerten bedingungen aufm DH z.B. konnte ich sie bis jetzt noch nicht vergleichen, da war die 66 schon ne macht...

aber der Hauptgrund zwecks wechsel, war das Gewicht
und fahre die 66 schon so lange, wollt auch mal was neues

bin bis dato aufjedenfall mehr als zufrieden mit der Van

wie schon erwähnt wurde ist das schwarze ein normales Reign, ist nur ziehmlich auf X gepimpt
an manchen stellen bissl too much für mein geschmack,aber das hatte sich so ergeben

und es ist NICHT meins, es ist das schöne rad von nem kollegen

felgen decals runter

da hast du aber alles dafür getan den rahmen unschön aufzubauen

gute idee mit den schwarzen speichen

@think
das Focus Buster hat 160mm
mit dem reifen wirst du probleme bekommen... wenn der dämpfer seinen vollen hub nutzt schrabbelst am Sattelrohr

nur ein schmaler 2,25 schafft da abhilfe
bei meinem hats da mit der zeit den lack komplett runtergeschliefen

hammer teil... genau mein geschmack

der LRS ist zu viel des guten

das mitm azubi ist nicht dein ernst!
geh selber putzen

anbeí das rad ist gut gelungen

....

wohl eher ex-rad

noch ein I-fly ohne C
dann passts

viel

aber geht auch so klar, lieber ne ti-feder zwecks optimierung

@retrospecs
felgen müssten EX721 sein