Alle Kommentare von Gurkensalat3000

Jetzt lasst ihm doch seine Hupe!
Wie kommt man im Schnee überhaupt auf diese höhe? Schieben oder Fahren?
die Nubox 400 ist ja eigentlich auch nur eine verlängerte 380er und ich hab die Trennfrequenz bei 60Hz. Harmoniert sehr gut nur klingen die Nuberts halt (vielleicht in Verbindung mit Yamaha aber eignetlich glaube ich nicht an Verstärkerklangfarbe) eher hell. Höhen muss ich meistens etwas rausdrehen.
Kann dir die Prodipe Pro 8 empfehlen. Ist ein recht günstiger Nachbau der KRK RP8. Sind halt aktive Studiomonitore haben aber warmen hifiesken Klang und da gibt's auch 'nen 10er-Sub dazu. Gibt nix besseres für das Geld.
ist nicht ganz in der Ecke sondern einen knappen Meter davor. Klingt so besser wie wenn er auf der rechten Seite steht. Wollte eigentlich 2 bauen, mal sehen vielleicht kommt mal ein Doube-Bass-Array....wenn ich nicht mehr in WGs wohne.
achja der sub ist ein Bauvorschlag aus der Hobby-Hifi. Einfach nach "AWM 12" suchen. Für ca. 250€ echt ein richtig geiles Teil mit aktiver Entzerrung deshalb sehr kompakt und trotzdem druckvoll.
Links selbstgebaut (mivoc AWM124 mit RCM Detonation 150) rechts Tapco Pa-Box mit eq als Subwoofer missbraucht. Membranfläche kann man nie genug haben.
Das liegt daran das Carbonfaserteile zwar so gearbetet werden können das sie in bestimmte zug-und Druckbelastungen sehr stabil gebaut werden können aber es entstehen fast immer Zielkonflikte. Und wenn man dann mal mit der Kurbel unglücklich einschlägt oder hängen bleibt machts knacks...
Das ist doch der Wallride des Todes!
Ok, gibt's ausser der geringeren Bodenfreiheit im Vergleich zum mittleren SLX-Schaltwerk noch VOr- oder Nachteile? Wär nämlich schon cool am Dhler und am Enduro das gleiche Schaltwerk zu fahren und bei bedarf immer ein Ersatz auf Halde zu haben.
Was fährst du für eine Übersetzung? Musstest du das Zee-Schaltwerk dazu modifizieren
Die 55 kommt echt gut! Hast du die Leitungen da irgendwie am Steuersatz/rohr festgemacht oder laufen die nur vorbei?
Ja Schamhaartuning! Wirkt echt Wunder!
in irgende3iner Bravo hab ich gelesen das die 2013er-Performance-MIsche besser sein soll
Fahrt ihr den in 2.25? In der Reifenbreitendatenbank steht das es wohl eine 2.4er-Version geben muss aber die find ich nirgends.
Wie macht sich der Advantage im Vergleich zum Ardent?
Sexismusalarm! Aber sonst gute Action!