Das eigentlich Lustige bzw. absurde ist ja das sich die Käufer von Versenderbikes mit angemessenen preisen dafür rechtfertigen müssen nicht die eindeutig überzogenen Preise von Trek & Co gezahlt zu haben. Die nähern sich nämlich mit großen Schritten der 10000€-Schallgrenze und das ist einfach nur aufgeblasen.
Das ätzt, hab ich sonst immer mit einer Schraubzwinge hinbekommen. Ist das beim CCDB immer so oder betrifft das nur bestimmte Federhärten und Hublängen?
Bei dem Rennen war das nicht der einzige Rahmenbruch und das Evil Probleme hat/hatte ist jetzt auch nix Neues:
http://www.nsmb.com/5211-the-untold-story-of-absolute-evil