wenns die noch gäbe bezgl garanite ersatzteilen ja gerne =)

für die reifen jedenfalls

und nicht eingefahren zu 100%

haha gewichtsangabe un dan km stand dazu.... hört sich komisch an nach 4800km noch 163gr. ach ja mein slr tt hat 132gr (neu )

helium rein

@ speedmen: garts abstauben? was haste was bekommste fürn modell?!

das cating hat ne is2000 aufnahme bei der 66? orginalcasting?

kurbeln haben 730gr mit kb und innenlager viel spaß die restlichen gramm wo anders rauszuholen

nunja also meine vorbauten sind in der regel so fest dass sie sich nicht verdrehen und en directmount is für rennen halt fast moralische pflicht
denn mit nem verdrehten lenker versaust du dir das ganze we
wiel rennlauf abbrechen musst
jedenfalls meißtens. mitm directmount bleib alles wies is

halt auf deutsch bitte! zu interlektuell für mich ihr müsst euch anders artikulieren denn euer deutsch auf höchstverständlichem niveau entspricht nicht mein sprachgebrauch
ne ich versteh nur den sinn net bitte anders =)

ich fahr seit gut nem jahr directmount nie probs! ne dc gabel besitzt sowas wie nen lenkanschlag somit kann die kraft gar net bis ganz unten in dem maße übertragen werden! also versteh euern sinn da nich ganz....

höchstens die elixir cr carbon

optisch viel schöner! un über die funktion muss man ja auch nich streiten

wieso? :

was? die 823er?

hehe versuchs bei mir kommt jetz über die zeit noch en anderer lrs. werden auf jeden hope pro II und felgen denke mavic823er

achwas ne elixir r kost 89euro is doch okay....

http://www.actionsports.de/product_info.php?refID=froogle&products_id=22877

war sie?
meinst wär sie =)

aber hätte noch nen monat gewartet un ne team genommen... die paar ocken mehr für so viel mehr verstell bereich. sonst macht der rc4 eben so kein sinn aber schön siehts aus.
vll. auch lieber ne elixir r/cr als ne code 5. is edler leichter schöner =)

alter ich bekomm nen anfall ich hab euern ganzen mist jetz gelesen! scheiß doch drauf. fette fahrer brauchen ab un an bissl mehr fw. un gewicht nun gut wem es ncht gefällt scheiß drauf! nein mit dämpfer abstimmen ist es nicht getan lieber frx-futzi.! en glory is definitif besser! ->maestro!!! en v-10 auch aber leckt mich doch am a*sch als würdet ihr mit euerm geschwätz noch so viel gefühl un kraft im arsch haben um da jetz unterschiede von welten zu spüren!
250mm sind wigesagt nich maßgebend sinnlos wenn man nicht immer nur racen will sondern auch mal "gechillt" runterfahren mag. ich komm mit 198mm oder mit meinen 224 genauso gut aus un 240 wären auch okay.
er hat ja nochn demo 8! punkt
und jetz klappe

zu viel laaangeweile ?