abkürzung von oben : Schneller Aufbau um mit zu den Spots zu fahren , deshalb XC Flatbar ! Es kommt nen anderer Lenker ( bestellt ) und die Gabel ist von 150mm bis auf 30mm absenkbar , fahre meist 100mm .
Zwecks 26Zoll , wäre mir auch lieb gewesen aber der Rahmen läßt hinten nur 24Zoll zu und 26/24 wäre dann wieder blöde .
@maggg92 , es ist orginal nen Dual Fully obwohl es auschaut wie nen freerider Die schwinge ist echt dick ^^ aus einem stück gefräst aber denoch ist der Rahmen relativ leicht .
@argylefahrer91 , kannst du Lesen oder hast du zu der Zeit in der Schule gefehlt ?
den Flatbar habe ich montiert weil wir ne runde fahren wollten und ich keinen anderen lenker rumliegen hatte . Es kommt noch ein anderer Lenker mit maximum 20mm rise und ca 680 länge wobei ich den vlllt auf 630 kürze . Ich fahr am Streeter und am Dirt auch nur 610mm und komme damit klar .
Am FR und DH Bike sind min 720mm
Wieso habe ich zwecks Rahmengeometrie nicht aufgepaßt ? hatte auch ne Pike drin , aber die ist vom Federweg doch fast gleich . Nun fahr ich lieber die SL Mz . Fahre sie mit 100mm / manchmal 150mm und das paßt gut zum heck mit 100-130mm .
falls ich nun zu den Spots im Wald fahre muß ich da viele ebenderdige Waldwege entlang und warum soll ich mich da auf 150 oder 100mm kaputt machen wenn die Gabel auch runter auf 45mm geht ?
Zum Gewicht , vllt spinnt meine Waage aber das werd ich nochmal überprüfen . Habe bereits eine neue gekauft , danke ebay aber die karre ist echt verdammt leicht ^^
wenn er mit 630 gut fahren kann is das nich zu kurz meine güte ich kann mich an zeiten erinnern da hat jeder rumgemotzt wenn an nem dirtbike n lenker mehr als 550 hatte weil geht ja garnich
da hat einer nich aufgepasst ^^ naja dave ich fahr doch auch immer so schleudern die sons keiner hat das nox is doch hassobjekt wegen dem knick und soviele rogues hab ich auch noch nich entdeckt in dland ^^
schickes spassmobil
wieviel soll das dingen jetz wiegen?
abkürzung von oben : Schneller Aufbau um mit zu den Spots zu fahren , deshalb XC Flatbar ! Es kommt nen anderer Lenker ( bestellt ) und die Gabel ist von 150mm bis auf 30mm absenkbar , fahre meist 100mm .
Zwecks 26Zoll , wäre mir auch lieb gewesen aber der Rahmen läßt hinten nur 24Zoll zu und 26/24 wäre dann wieder blöde .
@maggg92 , es ist orginal nen Dual Fully obwohl es auschaut wie nen freerider
sieht meiner meinung ehr nach sonem leichten freeride bike aus =)
irgenwie fasziniert mich die schwinge
habe über den Bikemarkt schon was nettes geordert
31,8mm , 680mm lang , 10mm Rise und ca 240g schwer .
p.s. die Gabel wird immer besser aber bekanntlich sind die einfahrzeiten bei MZ ja länger
den Flatbar habe ich montiert weil wir ne runde fahren wollten und ich keinen anderen lenker rumliegen hatte . Es kommt noch ein anderer Lenker mit maximum 20mm rise und ca 680 länge wobei ich den vlllt auf 630 kürze . Ich fahr am Streeter und am Dirt auch nur 610mm und komme damit klar .
Am FR und DH Bike sind min 720mm
Wieso habe ich zwecks Rahmengeometrie nicht aufgepaßt ? hatte auch ne Pike drin , aber die ist vom Federweg doch fast gleich . Nun fahr ich lieber die SL Mz . Fahre sie mit 100mm / manchmal 150mm und das paßt gut zum heck mit 100-130mm .
falls ich nun zu den Spots im Wald fahre muß ich da viele ebenderdige Waldwege entlang und warum soll ich mich da auf 150 oder 100mm kaputt machen wenn die Gabel auch runter auf 45mm geht ?
Zum Gewicht , vllt spinnt meine Waage aber das werd ich nochmal überprüfen . Habe bereits eine neue gekauft , danke ebay
meine güte ich kann mich an zeiten erinnern da hat jeder rumgemotzt wenn an nem dirtbike n lenker mehr als 550 hatte weil geht ja garnich
naja dave ich fahr doch auch immer so schleudern die sons keiner hat
was dasn fürn lenker? nur weil flatbar in ist must du doch nicht den ersten stock den du gefunden hast reinbraten
federweg 45/100???
is doch nicht dein ernst das es sich gut fahren lässt
und das teil muss doch lokker mehr als 13kilo wiegen