das ding hat halt nen massiven hinterbau und ich stehe auf fette Ärsche , zumindest bei Bikes und Autos
bei Frauen ist das bissel anders , da müssen die prall sein aber nicht fett
aber ich v ersteh was du sagen willst , das ding sieht echt aus wie nen Freerider aber es fährt sich echt gut und ich mag ja Bikes die nicht jeder hat ...
naja die grossman optik mit derquerstrebe mag ich eben eh nich aber ich meinte so das ganze rahmenkonzept ^^ die meisten dirtfullys sehen ja zumindest insgesamt auch ganz anders aus, wenn man mal vom agent trinity absieht das ding sieht halt echt dem frx und generell mit dem hinterbau einigen dicken freeridern recht ähnlich wenn man das mit bikes wie dem blk mrkt, dem dartmoor oder auch dem cowan ds oder so vergleicht denen man ja doch irgendwie ansieht wofür sie gebaut wurden ^^
Das mit den 30mm Restfederweg ist ganz normal und sowohl bei ETA als auch ECC der Fall
Just bei der ATA Reihe kannst Du den Federweg reduzieren wie Du es gerne hättest (im vorgegebenen Rahmen) und da sackt dann (im Regelfall ) nichts mehr weiter ab
fahre sonst keine absenkbaren Gabeln bis auf Pike .. Das ist meine erste MZ mit so einer Funktion . Laut information aus dem net ist Eta die verbesserte Version des ECC aber mehr kann ich dir nicht sagen . vllt kann jemand anderes dazu was sagen !
Mich wundert das auch das sie soweit rein geht
muggis in den Beinen hab ich , bewege ja auch 24kg Fully´s
Das Agent hat jetzt nen schöneren Sattel mit nem grünen NPJ Schriftzug der gut zu den laufrädern paßt . Außerdem war der weisse der Frau zu hart was ich nicht sagen kann aber naja , Frauen halt
die Optik vom Rahmen ist halt Grossman Like , das ist wie mit dem FDT , das mag auch nicht jeder wegen dieser querstrebe von unter zu Oberrohr aber ich finds geil .
Das abgebildete DF erinnert stark ans FRX aber halt mit weniger Federweg . Hier sind hinten 100mm bis maximal 130mm möglich .
für ne nette Abfahrt ist die Gabel offen natürlich super aber bis dahin sind es viele Waldwege mit kleinen steigungen und dort ist es schön die Gabel mal abzusenken
is das wie das eta oder was? dass die bauhöhe reduziert wird und du noch 30mm restfederweg hast? klingt mir so, nur dass ich meine 66 mit eta nich so weit reinkrieg ach kette zuviel widerstand, brauchst halt mehr muggis in den beinen schade ich fand der passt gut zum agent aber gut egal ^^ das bike is echtn seltsamer anblick... der rahmen erinnert immer an sonen dicken freerider und dann als dirtfully aufgebaut is echt seltsam ^^
hi frosty , die Standrohre hier gucken ca 45mm raus , bekomme sie sogar noch weiter rein . Eigentlich dachte ich das dieses ECC nur zwischen 100 & 150mm geht ^^ aber ich kann die Gabel soweit reindrücken bis die Standrohre nur noch 30mm aus dem Casting lachen . dann federt die Gabel aber auch fast nicht mehr
Das Agent hat einen NPJ Sattel bekommen und da hab ich mir den weissen hier aufs DF geschraubt ...
Ich werde einen anderen Kettenspanner mit halflink montieren , habe mit dem jetzigen Point spanner ( 2 rollen ) keine probleme aber iwie hat die kette mir dann zuviel wiederstand . Spanner muß sein , ohne wirds nicht gehen
so is die gabel doch nich auf 100mm, das sind doch höchstens 70 und warum hast den sattel dem lila teil geklaut ^^ warum ne halflink kette, ohne spanner kannste den hinterbau doch eh nich fahrn oder? und bin ja an sich kein fan von den rahmen aber hat schon irgendwie was ^^
bei Frauen ist das bissel anders , da müssen die prall sein aber nicht fett
aber ich v ersteh was du sagen willst , das ding sieht echt aus wie nen Freerider
aber ich meinte so das ganze rahmenkonzept ^^
die meisten dirtfullys sehen ja zumindest insgesamt auch ganz anders aus, wenn man mal vom agent trinity absieht
das ding sieht halt echt dem frx und generell mit dem hinterbau einigen dicken freeridern recht ähnlich
wenn man das mit bikes wie dem blk mrkt, dem dartmoor oder auch dem cowan ds oder so vergleicht denen man ja doch irgendwie ansieht wofür sie gebaut wurden ^^
Just bei der ATA Reihe kannst Du den Federweg reduzieren wie Du es gerne hättest (im vorgegebenen Rahmen) und da sackt dann (im Regelfall
Mich wundert das auch das sie soweit rein geht
muggis in den Beinen hab ich , bewege ja auch 24kg Fully´s
Das Agent hat jetzt nen schöneren Sattel mit nem grünen NPJ Schriftzug der gut zu den laufrädern paßt . Außerdem war der weisse der Frau zu hart was ich nicht sagen kann aber naja , Frauen halt
die Optik vom Rahmen ist halt Grossman Like , das ist wie mit dem FDT , das mag auch nicht jeder wegen dieser querstrebe von unter zu Oberrohr aber ich finds geil .
Das abgebildete DF erinnert stark ans FRX aber halt mit weniger Federweg . Hier sind hinten 100mm bis maximal 130mm möglich .
hier http://fotos.mtb-news.de/p/710861 siehst du es nochmal mit den angeblichen 150mm ...
ach kette zuviel widerstand, brauchst halt mehr muggis in den beinen
schade ich fand der passt gut zum agent aber gut egal ^^
das bike is echtn seltsamer anblick... der rahmen erinnert immer an sonen dicken freerider und dann als dirtfully aufgebaut is echt seltsam ^^
Das Agent hat einen NPJ Sattel bekommen und da hab ich mir den weissen hier aufs DF geschraubt ...
Ich werde einen anderen Kettenspanner mit halflink montieren , habe mit dem jetzigen Point spanner ( 2 rollen ) keine probleme aber iwie hat die kette mir dann zuviel wiederstand . Spanner muß sein , ohne wirds nicht gehen
und warum hast den sattel dem lila teil geklaut ^^
warum ne halflink kette, ohne spanner kannste den hinterbau doch eh nich fahrn oder?
und bin ja an sich kein fan von den rahmen aber hat schon irgendwie was ^^
ich spiel mal mit einer Bildbearbeitung und schau wie sich gelbe felgen darunter machen
Gazelle is leider schon tot...und halb gegessen...
konzentriere mich im moment mehr aufs Cock & auf ein noch geheimes Projekt .