Das sind die wesentlich schöneren M9-Decals, die originalen schauen ziemlich altbacken aus. Es kommen aber welche mit passendem M6-Label.
Dr. Schneidwerk findet da eine Lösung.
und man muss die Kohle haben,
denn wenn was gutes da ist, muss man zuschlagen können
das ist bei mir immer etwas schwer
naja mal gucken... der Winter ist ja lang ( hoffe ich mal )
Man kriegt im Markt echt gutes Zeug. Das dauert alles bißchen und man muß Geduld haben, aber es lohnt sich. Vorallem muß man sich einen Preisrahmen setzen, das ist eigentlich das wichtigste.
okay coole sache,
habe ich auch mal mit einen v10 vor , evtl. für diesen Winter...
aber ich weiß nicht ob ich das Budget low halten kann Da klappt irgendwie nie ....
Aufbau klingt solide. Bei den Bremsen würde nun eher zu der Zee tendieren.
wobei mir das neon dann doch besser gefällt
ist das die orig. Intense Farbe bzw Pulver wie beim m9 ?
Ist auf jeden Fall selten - mir gefàllts prima. Der Rahmen sieht seehr racig aus
Dr. Schneidwerk findet da eine Lösung.
Sehr geil übrigens: http://www.pinkbike.com/u/beneli/album/intense-m6-project/
http://www.pinkbike.com/photo/10998518/?s5
denn wenn was gutes da ist, muss man zuschlagen können
das ist bei mir immer etwas schwer
naja mal gucken... der Winter ist ja lang ( hoffe ich mal
habe ich auch mal mit einen v10 vor , evtl. für diesen Winter...
aber ich weiß nicht ob ich das Budget low halten kann
Aufbau klingt solide. Bei den Bremsen würde nun eher zu der Zee tendieren.
Rahmen: Intense M6, large
Dämpfer: CaneCree DB coil
Gabel: Marzocchi RC3 Evo V2
Steuersatz: CaneCreek 40
Vorbau: Funn RSX
Lenker: Sunline V-One
Griffe: Odi Intense
Kurbel: Saint, 165mm
Innenlager: XT
Kettenblatt: e13, 36 Z
Führung: Straitline
Kette: Sram 1071
Kassette: Ultegra, 11-28
Pedale: Saint
Naben: Hope Pro II
Felgen: Notubes Flow
Speichen: Dt Competition
Reifen: Specialized Butcher DH 2,3
Sattel: SLR TT
Sattelstütze: Syntace P6 Carbon
To come:
Bremsen: Zee oder Code
Schaltung: Zee
was kommt den so dran ??
Auch wenn ich die Frontschürze anders machen würde.