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freude am fahren,
sieht aus als würds dir spaß machen
oh ha dat schaut ma jut aus
Für mich auch das erste interessante Liteville, aber der preis ist schon ein wenig lächerlich, auch für "deutsche Schweisser". Ich frag mich welche Klientel Liteville anspricht. Die, die das Geld haben, fahren selten noch 4X. Das Gewicht hätte ich auch gern mal auf der Waage gesehn. dadurch dass man ne "schwere" 150er Nabe fahren muss, ist viel wieder verloren. Und was bringt die Nabe denn? Da gibts zweckorientiertere Rahmen für kleineres Geld.
du darfst mal leise sein da du nich ma n bunnyhop auf ne bordsteinkannte ziehen kannst ~.~

ps fettes gap!
jump doch mtn dem touren bike runter:
ich muss mit mein hardtail freeride sowass ausshalten!!!
obwohl ich imma denke der rahmen bricht gleich!!
hmmm also schon ganz schick aber kefü und lrs passt nich so ins konzept weil beides ziemlich schwer... hätte eher ne leichtere kefü und als felgen die syncros ds28 genommen, reichen von der breite her allemal und wiegen gut was weniger
als ich den rahmen zum ersten mal gesehen hab, dacht ich mir erstmal bääääh aber aufgebaut ein echt geiles geschoss!
ja. und 150mer hinterbau macht für mich an nem ht wenig sinn, super-duper-ole-ole yoke hin oder her. sinnvoll is anders.
Mir gefällt das Bike sehr, der Rahmen auch, der sieht so aus als wäre es ein reiner Racer(von der Geo her!)
mir gefällt der rahmen auch nicht so. aber sonst wunderschöne parts, is halt ne geschmackssache......
@ quert ziopi : schonmal über den rahmen informiert?

echt schönes bike, auch wenn mir der lrs, kefü und der lange vorbau nicht so zusagen aber sonst
bis auf die KF ist das ding doch cool
hätte da noch ne passende führung > siehe bikemarkt
Jap, Syntace Superforce 60mm, Syntace Vector Lowrider Lenker, Syntace P6 CarbonStütze...
welcher vorbau is das denn? syntace Superforce?
nein war kein spaß
sehr schön
nur sind die laufrader nich arg schwer?