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Also das ein Loch zugespachtelt worden ist , hatte ich nur 1x
aber das kleine/mittlere/grosse Dellen verspachtelt und (ganz unauffällig) vom Werk aus über lackiert werden, kommt öfter vor.
Darf man das??? Kann ja lebensgefährlich sein im schlimmtsen Fall.
Micha/Lous... das wird so oft gemacht und nicht nur bei NS.
was zum Henker, gespachtelter Rahmern??? Mir ist auch mal ein NS Rahmen gebrochen aber an dem Sattelrohr, mein Beileid.
Schreib die an und sag das du Ersatz willst! Ey so geht ja garnicht, Spachtelmase...lol
@golf1maker

Keine nassen Hosenbeine
Kurze Hose, kein Problem
Ketten reissen ja nicht ausschließlich an den Nietverbindungen.
was hat das Gewicht/die Breite einer Kette mit der Qualität ihrer Nietverbindungen zu tun?
Ich fahre seit einiger Zeit die Odyssey Keychain. Auch kein Leichtgewicht aber durchdacht und mit stabilem, halben Kettenglied. Du bräuchtest ja aber eher eine schmale Kette.
Aber auf der rechten Seite mit Spider
@frostydragon ausgeschlossen. Die ist ja auf beiden Seiten
könnt auch an der Kurbel liegen
@frostydragon

Schwer genug, dass des Radl von alleine ne Rechtskurve fahren will
@aurelio

ja, muss Nitriticht leichtbau sein. Aber meine wiegt ca. 3 Zentner
Geplatze Ketten kenne ich leider nur zu gut
Beim Thema Kette verzichte ich schon lange auf den Leichtbau-Gedanken. Es tut einfach zu sehr weh, wenn das Bauteil nachgibt. Was nicht per se heißen soll, dass es keine leichten, stabilen Ketten gibt...
Ist ne KMC oder? Geht doch. Klar is keine 11Fach ultralight Kette aber gegenüber ner Shadow z.B. isses doch n regelrechtes Leichtgewicht
@aurelio
Danke Dir. Bis auf die bleischwere Kette auch mein Traumrad
Sehr schöner, individueller Aufbau.