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die schoner hab ich von specialized. sind nicht dabei ja ich fahr die 200er scheiben. was man halt braucht sind die neuen adapter von avid, die auf 180mm, 200mm usw. bauen.
Schönes Demo....:daumen: fährst du die 200er Scheiben bei der 2011 Code? braucht die nich nen 203 mm Durchmesser? würde auch gerne die HS1 fahren, hab im Moment die G" mit 203 mm drauf
sag ma sind die schoner an der kurbel standard oder hast du dir da selbst was zusammengebastelt?
super rad:daumen:!!!
is eher ein rennlaufradsatz, etwas leichter und neue reifen :)
Wäre es nicht sinvoller auf einem LRS einen anderen Reifen zu fahren? Schöner Aufbau :daumen:
ach, bevor du´s garnicht mehr sehen kannst, schick es mir einfach zu :D
is halt viel im Renneinsatz und hier pissts ja eh so gut wie immer;)
bis auf den sattel geil ! :daumen:
jein! Kommt drauf an wie du fährst. wenn du viel aufsetzt, dann eher nich! wenn du so gut wie nie aufsetzt, sind sie unschlagbar!!! Das Gewicht is der Hammer, die Lagerung ist sehr gut und die Pins sind schön lang und haben Grip ohne ende! Kommt also auf dich an. an meinem Demo sind sie aufgrund des tiefen Tretlager nach der saison eigentlich hinüber, aber ich setzt auch sehr oft auf!!
würdest du die pedale empfehlen? sind sie ihr geld wert?
Nice Felix.
gefällt mir gut...hätte ich auch gern
@ sessi: Da sieht man, dass es sehr gut erzogen ist :D
ist ja super vor dem ins bett gehen schuhe aus....richtig so-
die quadringe sind die gummiringe die das rückstellen der kolben bewirken, wenn du die bremse wieder loslässt (befinden sich um die bremskolben herum, is aber kein wirkliches tuning, eher alles wieder frisch machen :) )
@ endurobike17: hinterbau leicht verzogen gewesen:) @ Fabio-: ja is es @ evil_rider: kenn mich mit shimstacks ehrlich gesagt nich so aus, aber die meinten er würde vom ansprechverhalten noch n ticken besser werden und etwas progressiver (toxo)
bitte fertige Räder reinstellen keine Baustellen!!! Aber hat Potenzial!
1. BÄM das dingens ist legga! und 2. was sind quadringe bei der code? kenn mich da nicht so aus...aber bin auch hier mal wieder erstaunt wie "Tuning versessen" einige hier sind und das optimale aus der geilen kiste rauszuhohlen! :daumen: supi p.s irgendwann mach ike das auch^^
wie willst du denn den dämpfer, durchs shimstak progressiver gestalten? das erklär mal... höchstens straffer, progressivität stellst bei dem ding, über den druck im piggy ein...