Klar habe ich Spaß daran! Aber habe ehrlich gesagt mit etwas anderem gerechnet und vor allem gerechnet :p ;)
So blöd es auch klingt, aber ein wenig bammel habe ich vor dem Hinterbau. Das Umlenk "L" ist zwar massiv gebaut, muss aber konstruktionsbedingt dermaßen große Kräfte aufnehmen.. Mal sehen ob mir die Geschichte gewachsen ist ;)
Gewicht interessiert mich eigentlich nicht, aber wenn Du/Ihr wollt kann ich es gerne mal wiegen!
Lager hin, Achse im Hinterbau ausgeschlagen, Kettenblatt mit Karies, Einlaufspuren auf der alten Kurbelachse..
War verdammt viel Arbeit es so hinzubekommen, aber mir gefällt es soweit gut! Fährt sich sehr entspannt und erstaunlich wendig!
Jap, sind unter Klarlack! Aber der LRS soll ja auch nicht bleiben. Wie gesagt, warte vom werten Herrn Verkäufer des Brooklyns noch auf die versprochene King Nabe.
Ehrlich gesagt geht der Herr mir sowieso unfassbar auf die Nerven.. Ein Satz Gustels wurde mir auch versprochen, der scheint über Nacht inkontinent geworden zu sein, weshalb er ihn nicht liefern will :rolleyes: