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gefäält mir richtig gut:daumen:
lackier bitte das Gabelcasting noch schwarz, dann hole ich es sofort ab ;)
Auf jeden Fall...leider... :rolleyes:
Hehe, danke Nille ;) :) Da verstehen wir uns gut.. Wenngleich der Perfektionismus manchmal ein Laster sein kann, right? ;)
^^ ...jetzt erst gesehen...liegt eindeutig an zu viel arbeit...
"perfekt solls werden"... genauso kenn (und will) ich dich... ;) :daumen:
mal wieder ein beweis für deine perfektion und dein gutes auge fürs detail... :daumen:
:daumen:
:daumen:
ja, die sollten diese woche eintrudeln.
erstes feedbäck haste ja schon: fettes grinsen nach dem Probedrücken!
Du sagst es :p Bin gespannt auf Dein Feedback!
Hast Du die RS Buchsen inzwischen geordert?
nicht schlecht ... da bekommt die 2X ne völlig neue bedeutung :D
jetzt muss ich nur noch irgendwie die 2 wochen bis zur ersten ausfahrt rumbekommen... :rolleyes:
thx4all dirty-boy
Ich habe im Laufe der Jahre vieles probiert, auch und im speziellen beim Roco. Dass man den Stack anpasst macht i.d.R. immer Sinn, aber für mich persönlich bringen derart minderviskose Öle nur eines: Unruhe
Ist denke ich eine Glaubensfrage. Aber ehe mir "Wasser" in den Dämpfer kommt, verbaue ich lieber dünnere Shims. :daumen:
das hat gründe das 5er öl drinne ist.
die werksmechaniker die, die dämpfer der werksfahrer pimpen, machen im übrigen 2.5er öl rein und ein stärkeres shimstack.
probiere das mal, funktioniert lichjahre besser!
Wäre das Öl nicht so minderviskos von Werk aus, wären vermutlich mehr davon unterwegs ;)
Noch schnell mal Schleichwerbung gemacht :D ;)
zumindest ein schönes stück technik! :daumen:
Nein, der ist von einem guten Bekannten ;)
ist das er undichte aus dem markt gewesen?
wär´verdient :D
FDW Verdacht :D
Wirds wohl doch Zeit fürn vid. :D
Nr.1 :eek:
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