wenn ich jetz sagen würde er liegt neben im bild würd ich lügen ^^ ne hatte ihn an dem tag nich dabei, weil mir für langsam den feldweg langrollen der fullface n bisschen zuviel war und nen anderen hab ich momentan nich nu hab ich mich geoutet, aber normal wenns n bisschen schneller wird immer mit
nein ich möchte den reifen nur wechseln um auf einen mit etwas besserem schutz zu wechseln, zumal der grip vom fat albert auch nich der allerdollste is grade was traktion angeht vorerst werd ich die reifen noch weiterfahren das is klar, vllt auch noch den winter durch und erst in der neuen saison bessere reifen
wegen den dornen musste aber nicht gleich den reifen wecheln den verkäufer wirds zwar freuen brauchen tust du ihn aber nicht. Wenn das ein UST reifen ist gibt es Special Flicken für Mantel einfach von innen einkleben
hmmm gg steh ich nich so drauf, ich möchte mir nich sooo oft neue reifen holen wollen und fahr auch recht viel auf asphalt rum mangels 2trad und da nutzt weiches gummi schnell ab hmmm muddy mary also, weil ja ne ausgewogene mischung aus schutz, grip und rolleigenschaften solls sein
Hmm, bin alle drei von denen schon gefahren, kommt halt drauf an auf was du wert legst. Meine persönliche Erfahrung: Pannenschutz sind Advantage und Rubber Queen etwa gleich, advantage schlägt relativ schnell durch, und die Queen ist zwar von Durchschlagen besser, hat ziemlich empfindliche Flanken(vor allem wenns Steinig ist nervig) Den besten Pannenschutz ham meiner Meinung nach die Bettys in der 2.4 fr version von den dreien. Gripmäßig geben se sich nicht all zu viel, wenns trocken ist taugen se alle. Nass sind rein gefühlsmäßig die Betty (in GG) und die Queen etwas besser. wenn de ne sorglos allround combi willst, würd ich au die muddy mary in der Freerideversion nehmen(vorne gg hinten Triple). Sind vom Grip her einfach klasse, kaum schwere wie die Bettys und laufen auch noch einigermaßen.
naja die combi is mir schon n wenig dh lastig und breit muddy marry dacht ich auch evtl schon dran, aber die advantage scheinen für mich recht gut zu sein ausreichend schutz und gute rolleigenschaften die big betty hätten meiner meinung nach das beste profil aber scheinen ja ebenso wenig durchschlagschutz zu haben
dann zu speiseeis geschickt und nie wieder gesehen...
irgendwie bin ich da in das feld ja auch mitm bike reingekommen, ergo gefahren
und wenn ich die vorlagen hab und nen lackierer werden auch die decals so pink : P
ne hatte ihn an dem tag nich dabei, weil mir für langsam den feldweg langrollen der fullface n bisschen zuviel war und nen anderen hab ich momentan nich
nu hab ich mich geoutet, aber normal wenns n bisschen schneller wird immer mit
jetzt will ich auch mal meckern...
der schaltzug ist komisch.
vorerst werd ich die reifen noch weiterfahren das is klar, vllt auch noch den winter durch und erst in der neuen saison bessere reifen
hmmm muddy mary also, weil ja ne ausgewogene mischung aus schutz, grip und rolleigenschaften solls sein
Pannenschutz sind Advantage und Rubber Queen etwa gleich, advantage schlägt relativ schnell durch, und die Queen ist zwar von Durchschlagen besser, hat ziemlich empfindliche Flanken(vor allem wenns Steinig ist nervig)
Den besten Pannenschutz ham meiner Meinung nach die Bettys in der 2.4 fr version von den dreien.
Gripmäßig geben se sich nicht all zu viel, wenns trocken ist taugen se alle. Nass sind rein gefühlsmäßig die Betty (in GG) und die Queen etwas besser.
wenn de ne sorglos allround combi willst, würd ich au die muddy mary in der Freerideversion nehmen(vorne gg hinten Triple). Sind vom Grip her einfach klasse, kaum schwere wie die Bettys und laufen auch noch einigermaßen.
muddy marry dacht ich auch evtl schon dran, aber die advantage scheinen für mich recht gut zu sein
ausreichend schutz und gute rolleigenschaften
die big betty hätten meiner meinung nach das beste profil aber scheinen ja ebenso wenig durchschlagschutz zu haben