^^ da hat auch noch keiner gewusst dass sie eigentlich nicht fullytauglich ist ist sie aber mittlerweile durch leichte modifikationen... das bike wird der knaller wies aussieht, den rahmen muss man halt mögen
Zumindest die Kefü würde ich nicht an ein DH-bike bauen. Wie ich mich kenne legts mich einmal und ich hab Kohlenstoff-Staub in der Hand. Aber jeder wie er will und sehr gut wird das Rad allemal. Auf das Gewicht bin ich echt gespannt.
Was ist denn hier abnormaler Leichtbau und nicht zuverlässig? Für mich sind das alles normale Parts, abnormalen Leichtbau betreibe ich an meinem 8,5Kg CC Fully...
Mit dem abnormalen Leichtbau wird man meines Erachtens nicht glücklich. Bei dieser Sportart wird das Material extrems belastet und dann bevorzuge ich es zuverlässiges und stabieles Zeug am Bike zu haben.
sapim Cxray lassen sich einfach viel stärker spannen und die Bremse hält schon, bin die ja Jahrelang schon gefahren, also die reicht für mich am Hinterrad.
Den schweren Rahmen muss man ja mit irgendwas ausgleichen
Bei dem Rahmengewicht ist es eigentlich Quark sich ne Marta dranzubauen. Ich habe meins trotz stabiler Parts auf knapp 19kg bekommen und das reicht mir. Lässt sich super fahren
ist sie aber mittlerweile durch leichte modifikationen...
das bike wird der knaller wies aussieht, den rahmen muss man halt mögen
finds schön, wobei der aufbau bei nem leichteren rahmen wohl mehr hermacht-was wird das denn ungefähr wiegen wenns fertig ist?
Den schweren Rahmen muss man ja mit irgendwas ausgleichen
Ich habe meins trotz stabiler Parts auf knapp 19kg bekommen und das reicht mir.
Lässt sich super fahren
aber mir gefällts
Für mich ein wenig zuviel Leichtbau, aber das muss ja jeder selber wissen.
Ich glaube die Bremsen werden bei Ihm halten. Den Fotos nach zu urteilen wiegt er max 60kg, wenn überhaupt. Das dürfte kein thema sein.
Viel Spass mit dem Hobel