hmmm das is jetz nur antriebsoptimiert wie diese rotor kettenblätter ^^

eierschmerzen...

das kettenblatt läuft jetzt in der tat schief :lol:

Genau und gerade beim SS Antrieb geht erstmal ordentlich Kraft auf das Kb .. Aber schön siegte ja aus

ich find das sieht selbst für stahl sehr filigran aus für n bauteil was so hoch belastet wird

Der Rahmen ist 120% in allerbestem Zustand. http://fotos.mtb-news.de/p/1155806 Kettenblatt ist Stahl und sollte eigentlich halten, irgendwas ist halt schief gelaufen.

der rahmen hat auch schon mal bessere tage gesehen ...

Seh ich genauso.

bei dem optisch sehr filigranen Kettenblatt wundert mich das iwie nicht ..

... zu viel Power?

Kannste so auch in ein Album für moderne Kunst reinstelln. Hat was...

Dann machst Du deinen Geldbeutel auf und schreibst mir eine Nachricht. Darf gerne gekauft werden.

Wow auch ohne knallfarben ein hingucker schönes stück könnte mir so ein bike für mich gut vorstellen von der optik her :D

Ich will auch denn rahmen :O

bester Reifen

409 auf 80mm ja. Ist super. Ich fahr 17bar und MC sowieso Zugstufe ganz zu. Top Gabel =) Partlist: Rahmen: Ns Capital Gabel: Argyle 409 Steuersatz: BSD Vorbau: Superstar F9 Lenker: Ns District Griffe: Animal Edwin Bremse: Avid SD 7 mit Stolen Linear Cable und Koolstop Lachs/Schwarz Kurbel: Profile Race Achse: Demolition Titan Pedale: Animal Hamilton PC Sprocket: Tree 4130 Spline Kette: Kmc K710SL Sattelstütze: Federal Pivotal Sattel: Animal Stitch Hinterrad: Proper Magnalite, Sapim Laser, Sun Rhynolite, Schwalbe XXLight, Tioga Powerblock Vorderrad: Tune King MK, Sapim Laser, Sun Singletrack, Schwalbe XXLight, Tioga Powerblock

Jetzt ,wo ich es nochmal sehe,sieht man glaub ich an der rechten Seite der Krone das Ventil...

Ich glaub das ist 'ne 409.

Wie macht sich die Argyle (318?)?

die powerblock gehn ab ;)