danke. in deutschland ist normal der preis 2200 euro glaub ich. dafür aber mit avalanche dhs dämpfer und burgtec nabe oder so. es gibt aber verschiedene angebote bis runter zum rahmen ohne alles so wie ich ihn genommen hab. kostet normal 1300. buchsen und hr achse haben wir selber hergestellt.
war heute in nbg am kanalberg auch ganz lustig aber alles sehr kurz aber dafür net so schlimm zum raufschieben. morgen dann rahtsberg. auf buck hab ich so mal gar kein bock. die guten strecken sind im arsch wegen bäumen und die andern sind zu kurz oder irgendwie doof.
die brücken, kurbeln, griffklemmen hab ich eloxiern lassen. ergebnis is so lala. aber nix dafür gezahlt und irgendwie gefällts mir schon ganz gut in der kombi sollten eigentlich grün werden aber zumindest bei den kurbeln sähe es jetzt super schwul aus. also eventuell lass ich die brücken noch bisl dunkler pulvern. am liebsten im sunline grau. das casting von der 888 braucht eh neue buchsen und dichtungen da kann ich die dann noch grün machen lassen. dann passt alles super.
dann noch irgendwann der laufradsatz mit roten hope pro 2 und 721er felgen. und dann isses top.
Schicke Kombi. Ich überleg mir auch den Lenker zu holen. So richtig paßt das Grau aber nicht zum Sunlinevorbau oder? Habe die All Mtn Variante vom V1 Vorbau.
in deutschland ist normal der preis 2200 euro glaub ich.
dafür aber mit avalanche dhs dämpfer und burgtec nabe oder so. es gibt aber verschiedene angebote bis runter zum rahmen ohne alles so wie ich ihn genommen hab. kostet normal 1300. buchsen und hr achse haben wir selber hergestellt.
bei interesse PM an mich oder Rex_sl schicken
morgen dann rahtsberg.
auf buck hab ich so mal gar kein bock. die guten strecken sind im arsch wegen bäumen und die andern sind zu kurz oder irgendwie doof.
morgen sind wir a mal widda in nbg am start...
Wie arbeitet der Hinterbau?
rahmengröße L
passt mir super mit meinen 195cm.
die brücken, kurbeln, griffklemmen hab ich eloxiern lassen. ergebnis is so lala. aber nix dafür gezahlt und irgendwie gefällts mir schon ganz gut in der kombi sollten eigentlich grün werden aber zumindest bei den kurbeln sähe es jetzt super schwul aus. also eventuell lass ich die brücken noch bisl dunkler pulvern. am liebsten im sunline grau. das casting von der 888 braucht eh neue buchsen und dichtungen da kann ich die dann noch grün machen lassen. dann passt alles super.
dann noch irgendwann der laufradsatz mit roten hope pro 2 und 721er felgen. und dann isses top.
SCHÖN
aufjedenfall besser. trettlager bisl höher. lenkwinkel sehr flach. bike viel größer. und fährt sich was ich bis etz testen konnte richtig geil.
Sieht ja ganz gut aus. Aber obs besser wie dein Norco ist??