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nöö, man kann ich gar nicht einbauen.. ist nur bei gr. s so. bei m gibts kein problem. aber halb so wild, nach dem ich weiss, wie sich das lösen lässt.
Delle im Rohr dadurch? Find ich ja hart das das so ist beim Socom...:
ja, allerdings, mops aber bis zum saisonanfang isses gelöst
LordLinchpin
ja ja lach du mal...
aluschäfte halten aber auch in italien nich mehr aus
ich denke die alten sind noch gute wertarbeit made in italy. so wird doch hier im forum immer getan
Hast Du das gleiche Problem?
vielen dank fx. dicke hilfe
auch nochmal für die allgemeinheit:

ja, ist/war mein rad, problem und bild wurde mit einem 1cm hohen kunststoff-spacer gelöst (wurde auf den federteller gesetzt; hatte den gleichen geringen außendurchmesser wie der federteller selbst), den es zu kaufen gibt. habe ihn allerdings vom intense-support geschickt bekommen, habe daher keinen namen.

grüße
fx hatte das problem glaube ich mit einem extra gedrehtem "spacer" zwischen federteller und feder gelöst.
hab das pic von mtbr.. ich vermute, dass es das vom fx ist.. sau madig. und ichhab mich so aufs fahren gefreut..
deiner oder vom fxflow? der hatte genau das gleiche problem,nachdem er seinen dhx 5 gegen meinen manitou getauscht hatte(..der verdammt nochmal nicht in mein sunday passte).
Hat das N aber nicht, was für sich spricht.
ich hätte mich bepisst vor lachen wennn das N nachgegeben hätte
na logisch.. ich bin keiner der ständig sein rad wechselt.
Hast das Rad eigentlich noch?
Wer nicht fragt der nicht gewinnt...
So oder so empfehle ich Dir Jürgen Dich Deutschlandweit preisl schlau zu machen!
Ich hatte vor kurzem einen Händler in Schland der mir für nen T5 23% gegeben hat.... also solltest Hilfe brauchen meld Dich! Du weist doch das ich Schreiner bin
traffic is kacka, jürgen.. mein arbeitsauto. 114000km und mehr als oft in der werkstatt. hol dir lieber was von vw
des heißt jetzt tenneco. m~ ist nur noch ne marke.
Das Nicolai ist noch ganz, so solls sein. Deutsche Wertarbeit vom Kalle.