Vielen Dank! Mit dem Intend Stiffmaster und den entsprechenden Spacern ist das auch ziemlich einfach. Ich finde den Steuersatz schon nur deswegen super.
Beim Lenker kann man sicher verschiedene Meinungen haben, ja

Danke, das haben wir uns auch gedacht

Ja, es hat schon was. Die Optik ist halt ziemlich wuchtig, das muss zum Bike passen.

Danke für die Antwort. Finde das Ding spannend, aber ist ja auch nicht günstig. Vom Aussehen her aber irgendwie cool.

Beide richtig tolle Bikes

Endlich mal einer der die Spacer Lösung am Kavenz richtig gut hinbekommen hat.
Alle/viele haben da so ein dünnes Röhrchen, das sieht immer so unmöglich aus.

PS: Lenker, nicht ganz so schön.

Klasse Bike

Ah das hatte ich heute morgen nicht richtig gesehen, danke der Info.

EXT hatte ich an diesem Bike nie dran. Dafür aber Formula Mod und Fast Fenix Evo. Beim Intend habe ich den Federweg praktisch nie ausgenutzt. Das hat wohl damit zu tun, dass es ein Luftfederdämpfer in einem progressiven Rahmen ist. Mit Coil nutze ich mehr Federweg. Sind aber alles schöne Dämpfer.

Funktioniert gut und unauffällig bis jetzt. Ich muss aber noch mehr damit fahren, um ausführlich berichten zu können.

Hattest du erst den Hover oder den EXT? Welchen findest du besser geeignet.

Wie ist dieser Lenker so?

Und man kann die Rohre einzeln tauschen, anstatt jedes Mal eine 4-Teilige Krone/Schaft/Rohrpaar Einheit kaufen zu müssen.

Nein, die Gabel hat unten keine Feder.

Ich habe jetzt seit rund 2 Jahren Intend Upside-Down-Gabeln und bisher nicht die kleinste Macke auf den unteren Rohren. Die Rohre sind harteloxiert und halten einiges aus - mehr als Lack auf jeden Fall.
Viele Grüsse!

Kommen da eigentlich Fender unten dran wenn man damit fährt? Meine Gabeln kriegen da unten immer ziemlich viel ab.

Hi, vielen Dank für das Lob!
Ich bin längere Zeit den Griffus 2.5 vorne gefahren. Bei dem sind aber alle Stollen in einer Reihe, so dass man auf nassen Wurzeln nicht so guten Halt hat. Daher habe ich für den Frühling vorne den Toro verbaut. Wie erhofft funktionierte der besser in nassen Bedingungen. Hinten habe ich den Toro 2.4 in der 2x66 Variante. Nicht ganz leicht (fast 1200 Gramm), aber hat bisher sehr gut gehalten.
Kürzlich habe ich mal umgerüstet. Fahre den Toro jetzt hinten (etwas mehr Grip dank höheren Stollen) und wieder einen Griffus 2.5 vorne. Hat mich bisher auch in den Alpen überall gut runter gebracht.

Sahneschnitte 👍🤤

Der Griffus auf jeden Fall. Habe den vorne und hinten drauf. War am Anfang auch skeptisch, da die Karkasse im Vergleich zur SG von Schwalbe sehr weich ist, hat aber gerade eine Woche PdS ohne einen Defekt überlebt.
Schickes Rad

Taugen die Reifen für härteres Gelände ?

Nicht schlecht