naja bei vielen teilen isses aber echt nich sinnlos das gewicht zu wissen. ne zu schwere gabel macht das rad in der luft frontlastig, zu schwere laufräder machens träge zu steuern und schwieriger abzubremsen...
Genau, scheinbar haben die am Casting viel rausgeholt. Die typische "M-Brücke" ist nicht mehr vorhanden. So war das konstruktiv wohl viel besser.
@spank_tobi : Es hilft anderen Leuten die Kaufentscheidung zu erleichtern. Ein leichteres Rad lässt sich in vielen Fällen besser handeln und fahren.
Ebenfalls dient es dazu die Gewichtsangabe vom Hersteller zu überprüfen.
Oftmals stimmt diese nicht.
@spank_tobi : Nein das nicht. Aber wenn ich die gewogenen Teile addiere und dann vom Gesamtgewicht subtrahiere habe ich das Gewicht von Fett, Öl und der Luft in den Reifen..
Beim
Lrs ist ja eigendlich das wichtigste das die felge leicht ist... Nabe ist ja schön mittig, also der schwerpunkt auch
also ich hab lieber ein naja sagen wir mal "normal" schweres rad unterm popo,als so eine 10kilo karre,die man gar nicht spürt...
naja,jedem das seine
@spank_tobi : Es hilft anderen Leuten die Kaufentscheidung zu erleichtern. Ein leichteres Rad lässt sich in vielen Fällen besser handeln und fahren.
Ebenfalls dient es dazu die Gewichtsangabe vom Hersteller zu überprüfen.
Oftmals stimmt diese nicht.
@nforcer : wir haben uns schon verstanden!
dass sie nur noch 2 kg. wiegt!? ist das casting soviel leichter?
Ich finde die Idee der Gewichtsdatenbank gut, und da die 350 dort noch nicht verzeichnet war, wollte ich dies machen.
Alles gut.
nicht zu unterstützen!
@nforcer : du bist ja wirklich ein fuchs, das mit dem subtrahieren, kannst du mir das nochmal erklären?