Der Poploc wiegt inkl. V-Brake-Pipe 33,5g. Der originale Zugweg ist länger als der eines Umwerfers, die nötigen Anpassungen sind aber recht trivial. Ergonomie, Bedienkraft und Einstellungskomfort (keine Zugeinstellschraube) hinken natürlich hinter einem normalen Schalthebel hinterher. --> Wer leicht sein will muss leiden
Nix besonderes Den Poploc als Schaltehebel für den RR-Umwerfer am BigAir fahre ich schon länger. Die Carbonschelle der Bremse ist auch schon etwas älter. Ich wollte das Bild nur mal jemandem schicken...
Der originale Zugweg ist länger als der eines Umwerfers, die nötigen Anpassungen sind aber recht trivial.
Ergonomie, Bedienkraft und Einstellungskomfort (keine Zugeinstellschraube) hinken natürlich hinter einem normalen Schalthebel hinterher.
--> Wer leicht sein will muss leiden
Den Poploc als Schaltehebel für den RR-Umwerfer am BigAir fahre ich schon länger. Die Carbonschelle der Bremse ist auch schon etwas älter.
Ich wollte das Bild nur mal jemandem schicken...