Tune hat einfach einen schlechten Kundenservice! Viel Spaß beim auseinandersetzen mit denen! Oder Du erwischst jemanden, der mal etwas macht.

Das Tune Crash Replacement verdient kaum den Namen. Ich glaube, die geben die Teile einfach zum Händlerpreis ab, verdienen also an dem Crash Replacement genauso viel, wie wenn ich einen neuen Lenker im Laden kaufe.

Naja, das dachte ich mir schon. Aber nun ja doch.
Have fun!

wusste von dem thread noch nichts.

Das stimmt alles. Die Brücke heißt Sachsenbrücke. Aber die Fotos in diesem Ordner werden im Thread "Wo bin ich? - Bilderrätsel Sachsen" geraten. Aber schön, dass ihr nun auch im Fotoalbum selbst mitratet.
http://www.mtb-news.de/forum/t/wo-bin-ich-bilderraetsel-sachsen.500799/

das in leipzig. mir fällt nur grad der park ni ein
da müsst in der nähe auch ne Pferderennbahn sein

Ok danke.
Hatte schon überlegt welcher Bahnhof das sein sollte

Genau. Das ist in Leipzig. Aber es ist die Dresdner Lok bzw. ein Dresdner Zug. Die beiden Vereine besuchen sich wohl hin und wieder gegenseitig und anlässlich des 65. Jubiläums der Leipziger Bahn waren die Dresdner mit ihrem Zug am Auensee in L.e. zu Gast. Die beiden Lokomotiven heißen ja auch Max (Leipzig) und Moritz (Dresden).

Ok dann kläre mich bitte mal auf.
Leipzig?

Naheliegend, aber falsch.
War aber schon im "Wo-bin-ich?"-Rätselthread geklärt.

Parkeisenbahn im großen Garten Dresden

Ja, im Sonnenuntergang sieht's extra chic aus. Und nun auch unter 7,3 kg.

schickes fahrgerät

Süden von Leipzig kommt schon hin. Fockeberg in 500 m Entfernung.

hi Ozzi kommst ja fast aus meiner ecke

darf man fragen aus welcher region du stammst? komme selbst aus dem süden von leipzig und bin öfters in schöneck

an sich gäbe es kein grund zum tausch (denn der ccdb läuft sehr gut), außer den üblichen internen "kaufzwang" zu befriedigen bzw. nach 2 jahren mal wieder was neues zu probieren... dazu wäre dann das fahrwerk einheitlich.. zählt das als grund?

Bislang ist das Bike im hauptsächlich durch den hiesigen Auewald und über die in ihm befindlichen Hügel bewegt worden. Da wird das Fahrwerk kaum beansprucht. Im Trailcenter in Rabenberg war ich überrascht, wie wenig Federweg ich auch dort benutzt habe (20-25% Sag), weswegen ich beim nächsten Versuch mal mit mehr Sag 30-35% testen will, was auch den Berichten anderer ICB-Besitzer entspricht. Leider macht mir nun dieses WE das Wetter einen Strich durch die Rechnung, eigentlich war Schöneck geplant. Na, vielleicht nexte Woche ...

Warum willst du den CCDB tauschen? Ich hatte bislang den Eindruck, alle seien so begeistert von dem Teil.

ein schön aufgebautes bike
hast du schon paar touren damit zurückgelegt?
ich überlege aktuell meinen ccdb inline gegen den neuen fox float x evol auszutauschen.. aber bislang steht es 1:0 für den verstand in sachen geldverlust/performancegewinn

An 'nem X1-Schaltwerk sind die Grafiken aber auch nicht so überbordend wie an einem X01 oder gar XX1.

Das hätte ich nicht gedacht, funktioniert aber super. Danke!