Haha Ja würde ich dir Empfehlen @K00b3
Du fährst doch den 2013ner Carbon wenn ich das richtig sehe, oder?
Würde mir halt einfach einen 2014ner 650B holen und den Neu Lackieren lassen und individuell gestalten der unterscheid zum Alu sind vielleicht 500g
@k00b3 Wenn du den auf dem Bild meinst dann nein. Du kannst dir zwar bei Specialized einen bestellen, aber du wirst keine freude haben. Falls es jetzt jemanden gibt der sagt, dass die Geo auf dem Papier die selbe ist der vergisst, dass die Geo mit unterschiedlichen Laufrad Größen geschrieben ist. Also das Fährt sich sehr..bescheiden Probier es erst gar nicht aus, das ist das Geld nicht wert
@_markus_AUT Nein ist es nicht, selber schon Probiert und zweitens fährt sich das mega Scheiße, wer was anderes sagt hat ein an der Waffel Am besten einfach ein Rahmen ab 2014 kaufen
falls du brauchst habe ich noch zwei Schalen von Workskomponents zur Lenkwinkelreduzierung von 1° -- würde die Geo etwas optimieren -- hatte ich in meinem Demo drin
Cooles bike sieht gut aus, nur Leitungen würde ich trotzdem kürzen auch wenn Umbau auf 650b nächstes jahr folgen soll (das dauert ja noch bißchen ).
So lang wie es jetzt ist sieht das bescheiden aus, versaut das sonst gute Bild meiner Meinung nach ziemlich. Sattelklemme würde ich noch in anderer Farbe holen.
Meister, da sind neue drauf, Sattel ist ebenfalls neu falls nicht bemerkt, und nein ich habe deine Ratschläge nicht befolgt(auch wenns nur Spaß gewesen sein sollte) ich wollte es selber so
Ja das Bike wird gefahren aber auch sehr gut gepflegt. Die Leitung wird nicht gekürzt weil ich das Rad zum nächsten Jahr auf 650B umrüste und ich mir nicht extra neue Leitungen kaufen möchte, aber gut muss ja nicht jeden Geschmack treffen
Also wenn ich mir die Pedale so anschaue, frage ich mich ob du das Bike überhaupt fährst? Sattelstütze und Klemme passen immer noch nicht zum Rest und die Stahlflexleitungen sind auch nach wie vor ungekürzt. Faltreifen 4 the win!
*edit* Immerhin hast Du meine Ratschläge mit der unteren EC Lagerschale und einer Kettenführung befolgt.
Du fährst doch den 2013ner Carbon wenn ich das richtig sehe, oder?
Würde mir halt einfach einen 2014ner 650B holen und den Neu Lackieren lassen und individuell gestalten
Dann lass ich es
So lang wie es jetzt ist sieht das bescheiden aus, versaut das sonst gute Bild meiner Meinung nach ziemlich. Sattelklemme würde ich noch in anderer Farbe holen.
02/2015 http://fotos.mtb-news.de/p/1783039
03/2015 http://fotos.mtb-news.de/p/1792273
Ich bin hier raus... Gude!
*edit* Immerhin hast Du meine Ratschläge mit der unteren EC Lagerschale und einer Kettenführung befolgt.