Gut 3 Monate mit täglich 30 Kilometer Arbeitsweg werden ohne Pannen bewältigt...immerhin muss das Bike über 100 Kilo schleppen
Nur zwischenzeitlich habe ich bemerkt, dass ein M-Rahmen etwas zu knapp ist,
ein XL-Rahmen ist schon besorgt und wartet auf den Umbau
Endlich fertig und zur ersten Tour bereit. Das Bike läuft super und jeder der es testet kommt mit einem Grinsen im Gesicht zurück...VON OHR ZU OHR
Plötzlich wollen alle ihre MTB's umrüsten
Der neue Dämpfer macht richtig Spass. Noch ist der Antrieb mit 42er Kettenblatt drauf...muss dann aber einem 52er Platz machen. Will ja noch Widerstand beim Treten spüren!
Jetzt nur noch eine Radsatz mit Scheibenbremsen...wieder mit Glück einen nagelneuen Satz zu einem guten Preis gefunden. Beim Auspacken die Überraschung: XT Naben...mit Steckachsen!
Super, wenn die Moto dafür vorgesehen wäre
Also wieder Google angeworfen und Adapter gesucht.
Also neue Schwinge geangelt und eingebaut. Geht easy...wenn nur der Dämpfer passen würde!
Also einen 165 Dämpfer besorgt und natürlich passen die Buchsen nicht
Nach langer Googlesuche wurde alles Gut.
Schönes Radl. Mich störn in erster linie nur Deine Anbauten. Teilweise ist ja kein mm mehr frei an Deinen Rädern.
Wenn Du ier die Lampen, Reflektoren und die Klingel abmachst, ist´s 1 A
Manch andere haben ihn ja ausgeschäumt
STVO halbwegs erfüllen!
Display, Controller und Akkupack spurlos verbauen!
Bin gespannt
Nur zwischenzeitlich habe ich bemerkt, dass ein M-Rahmen etwas zu knapp ist,
ein XL-Rahmen ist schon besorgt und wartet auf den Umbau
Plötzlich wollen alle ihre MTB's umrüsten
Super, wenn die Moto dafür vorgesehen wäre
Also wieder Google angeworfen und Adapter gesucht.
Also einen 165 Dämpfer besorgt und natürlich passen die Buchsen nicht
Nach langer Googlesuche wurde alles Gut.
Einziger Fehler...keine Scheibenbremsaufnahme an der Schwinge
Also auf 26" umspeichen und Daumengas ersetzen.
Wenn Du ier die Lampen, Reflektoren und die Klingel abmachst, ist´s 1 A