ja aber des hat ja dann weniger mitm schweißen zu tun.
So wollts spankS denk ich rüber bringen.

wärs schlecht geschweißt worden wärs ja wohl auf der schweißnaht gerissen und nicht dahinter.

Und weiter? Es ist direkt neben der Schweißnaht gebrochen. Das ist bei meinem Trek auch passiert! Einfach nur scheiße verarbeitet...

klar, deswegen ist es auch hinter der schweißnaht gerissen..

schlecht geschweißt

Hercules: Das Bike oder der Fahrer???

kann man wohl nicht pauschal sagen, hängt von vielen faktoren ab. körpergewicht ,stand deines fahrkönnens. denke offiziell distanzieren sich die hersteller davon das man mit all moiuntain bikes im park rum hüpfen sollte, vor allem wenn man gut über 80kg auf die waage bringt. aber fahren halten die rahmen normalerweise gut aus. es sind die kräfte die seitlich in den rahmen einwirken die bei den leichten bikes für brüche sorgen. also keine backflips ausser du landest sie sauber

muss ich jetzt angst haben wenn ich mit meinem commencal absolut in leogang und in oberammergau die freeride strecken fahre??

wundert mich nicht, bei der Strecke

selbst schuld,
schade drum...

klar.. denn mit so einem 12kg All-Mountainbike kann man auch DH Strecken fahren ( laut Hersteller)..

Nee nur zu schwer und auf Dauer zu viel gesprungen mit dem armen Rahmen...

Wie geht das denn? Irgendwo gegen gefahren?