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Kannst du was zum Fahrverhalten sagen? sieht interessant aus!
also ich habe beides ausprobiert und kann mit 80mm keinen nachteil erkennen. ich würde nur gerne auf eine bessere dämpfung umsteigen... aber als restekiste ist das wieder viel zu viel luxus.
Das mit der 80 mm Gabel habe ich auch so in meinem Gedankengang befürchte aber dass es doch die Geometrie etwas versaut. Eventuell sind aber die 3 cm mehr Einbauhöhe bei einer 80 mm Gabel mit Sag gar nicht so schlimm.
du sagst es. ich habe ne federgabel auf 80mm getravelt. das schont dann doch die handgelenke und bringt noch ein wenig mehr spass bergab!
Ja definitiv muss man nicht nur Tourenaufbauten damit anstellen. 😁 Fährt sich auch ganz anständig so...solange es nicht zu holprig wird...
endlich auch mal ein bootzipper mit dem man trails fahren kann!
Ja, definitiv geil. K.A. was es ist, aber es ist eine ganz eigene Faszination. V.a. seitdem es Hardtails endlich mit richtigen Geometrien gibt. Viel Spaß auch dir mit dem Bruderbike... sind ja baugleich 😊
Hahaha.........wie gut ich Dich verstehen kann. Ich kann es selber nicht glauben wie viel Bock und Spaß ich habe die Trails mit einem Hardtail zu rocken.
War letzte Woche mit meiner Gang unterwegs, da war sonst das kleinste Bike ein 170mm Tyee. Nach den ersten Abfahrten war es dann kurz ruhig. Dann sagte einer, "Jetzt verpisst er uns auch noch mit einem Hardtail!..............hahahahaha
Viel Spaß mit Deinem.
Danke für den Tipp. Werd ich einplanen.
Die gewünschten Ösen/Gewinde für Schutzblech, Gepäckträger und Flaschenhalter kannst Du bei manchen Rahmenbauern für rund 100€ (ohne Lackierung/Pulverbeschichtung) nachrüsten lassen.
So geht's mir auch. Haben-Will-Faktor sehr hoch in der Version...
Wenns das so ab Shop gibt könnte ich mir glatt wieder ein Canyon zulegen
farbe vom stitched... cool!
Scheint das neue Strive zu sein im Spectrallook, von dem es hier auch bereits eine Vorschau gab
Ja was wärs ohne diesen spaß
hat ne weile gedauert, haha.
War bestimmt ne schöne fahrt
Und wie war das putzen ?
der setzt doch nur das hinterrad um
und wegen dem fehlenden druck aufm vorderrad halt recht weit nach vorn gebeugt