Sagen wir so, ich bin noch immer verliebt.😍😍😍 Das Rad hat gerade ein Upgrade erfahren auf 130 mm Federweg hinten mit einer 140 mm Gabel vorne und einen Winkelsteuersatz. Jetzt ist es noch mal potenter.
Naja, Knielot...also so penibel habe ich das in 30Jahren Radsport noch nie gemessen. Alles in allem hat die Kraftübertragung gepasst. Und das Knie war glücklich
Und da stimmt das Knielot noch? Fahre ein kompaktes Cyclocross als Gravel und find das okay, das Enduro-HT passt auch sehr gut (Sitzwinkel 75) von Stack und Reach. Mein Stadtrad hat aktuell 560mm Oberrohr und kommt mir zu lang vor... das Bootzipper hat selbst in der S >560. Uff.
Ich bin 1.72 mit 82 SL. Es stimmt es war gewöhnungsbedürftig. Mittlerweile mag ich längere Bikes. Der Sitzwinkel könnte steiler sein. Haben den Sattel dann bis zum Anschlag nach vorne geschoben.
Ja, für aero Position bei eher gemäßigten Terrain. Wollte das Tuscany Trail Race dieses Jahr fahren. Da für war es gedacht. Hab noch eine Art Unterlenker-Adaption für MTB Lenker kreiert.
Rad hat mit Pedalen 12.3 allerdings gemessen ohne diesen Lenker und barends.
Ziemliche Spassbombe! Ist zwar mit 70er LW vermeintlich steil, aber die Mischung mit tiefem Tretlager und langem Radstand ergeben für flache Trails echt eine überraschend geiles Fahrerlebnis.
Hab den Rahmen im Zulauf und bin total gespannt drauf
Rad hat mit Pedalen 12.3 allerdings gemessen ohne diesen Lenker und barends.