40iger brechen, boxxer werden immer trocken ausgeliefert, dorados fahren sich wabbelig wie gummibein, öhlins sachen sind uneinstellbar, suntour taugen nur in baumarkträdern und BOS brauch jahre bei der durchführung eines services, der dann auch noch alles verschlechtert ... achja.. und konas brechen immer!
was vergessen?
Die verbauen nämlich sowieso nur Schrott....deshalb die niedrigen Preise!
40iger brechen, boxxer werden immer trocken ausgeliefert, dorados fahren sich wabbelig wie gummibein, öhlins sachen sind uneinstellbar, suntour taugen nur in baumarkträdern und BOS brauch jahre bei der durchführung eines services, der dann auch noch alles verschlechtert ... achja.. und konas brechen immer!
was vergessen?
2. wird es nicht lang dauern bis das Gerücht auf kommt das alle 40er brechen...
das hat wohl nicht mal mehr 10cm?
Rahmen: Aluminium Optimum G04, 204 mm Federweg
Gabel: Fox 40 Float Mk77 Tuning
Dämpfer: RockShox Vivid R2C
Felgen: notube Flow ex
Naben v/h: hope evo
Reifen v/h: Schwalbe Magic Mary Vertstar Supergravity TL, 27.5" x 2.35"
Bremsen v/h: Shimano Saint
Schaltwerk: SRAM X01 DH Exact Actuation, 7-fach
Shifter: SRAM X01 DH
Kurbel/Kettenblätter: SRAM X01 DH, 36 Z.Tune
Kassette: SRAM, 11-24 Z.
Lenker: Reverse rcc810
Vorbau: Chromag BZA Direct Mount
Sattel: Chromag
Sattelstütze: V2 Comp, 31.6 mm
Griffe: ODI
Kettenführung: Carboncage