Denke das im Vordergrund ist der der Ausschuß sowie die Teilespender, weiter hinten quergestablet b- und c -Ware.Die machen upcycling und verticken dann weiter.Die Höherwertigen werden die wo anders lagern oder die sind eben schon weg.Die werden versuchen möglichst ie A-Ware an den Mann zu bringen (Marge) um den Rest der "Unternehmenung" liquide zu halten.
Bei uralten Rädern werden viele den Diebstahl nicht anzeigen oder der Sache nachgehen (lassen), aber scheinbar lassen sich diese alten Schmetten womöglich noch für paar Euro verkaufen. Bei der Menge kommt da auch was zusammen. Es kann natürlich auch sein, dass auf dem Bild wirklich nur der Schrott gezeigt wird, der sich nicht verkaufen ließ.
Mal im Ernst. Ich seh auf Bildern von solchen Funden fast immer nur Altmetall. Was treibt einen dazu, gewerbsmäßig alte Fahrräder zu klauen?
Teileverkauf kanns ja kaum sein. Was will man da verkaufen oder sonstwie zu Geld machen? 80er Jahre Nabenschaltungen? Starrgabeln? Abgewetzte Reifen?
Oder zählt für die nur der Schrottwert?
Oder werden die besseren Teile garnicht erst gezeigt?
Naja, ich hoffe da findet der ein oder andere Drahtesel wieder seinen Besitzer.
Aber stimmt, die Uhr ist auch nicht so ganz sexy
- bis auf die Hose
Teileverkauf kanns ja kaum sein. Was will man da verkaufen oder sonstwie zu Geld machen? 80er Jahre Nabenschaltungen? Starrgabeln? Abgewetzte Reifen?
Oder zählt für die nur der Schrottwert?
Oder werden die besseren Teile garnicht erst gezeigt?
Naja, ich hoffe da findet der ein oder andere Drahtesel wieder seinen Besitzer.
https://www.mtb-news.de/news/2017/04/12/test-polygon-square-one-ex/