Fotos von ABEK die zuletzt kommentiert wurden

ai guge doch mal. Auf 3 Uhr ist da was verzogen.
Denke mal die Dichtung nicht mehr sauber einpasst. Deswegen bekommste den Freilauf nicht mehr drauf
Dann such ich mir mal welche. Danke
Wohin genau? Meinst den "Lockring", der zuletzt ganz außen auf die Achse kommt?
1-2 kleine U-Scheiben in die Endkappe. Dann hast du nicht soviel druck auf den Freilauf.
Der Rotor lässt sich auch einfach so abheben...
Nein.. die war schon drauf- ich vermute langsam, dass die Kette eventuell einen Distanzring abgefräst hat- die hat sich so gut wie komplett und tief um die Nabe gewickelt. hier ist aber nichts dergleichen ("Distanzring") zu sehen https://www.dtswiss.com/Resources/Support/HUBS/DT-Swiss-Hubs-440-Technical-Manual
Schwer zu sagen... Ist die Kassette neu drauf?
Sitzt korrekt- bockt noch immer. Edding hat sich übrigens komplett abgerieben @dirty-boy
Ich bin zwar recht unbewandert was das angeht , aber ein ähnliches Verhalten legte meine Hope PRO 2 Evo auch an den Tag, als ich den Freilauf wieder aufgesetzt hatte. Da lags aber daran, dass die Dichtung nicht richtig in der Nut im Nabenkörper saß. Vielleicht hilft das ja

Kann es sein, dass es an den Federn liegt, die eventuell zu stark komprimiert wurden? Hab nun Entgratet- kein spürbarer Unterschied. Sobald die Kassette/ FLK aufliegt, kommt der Widerstand...
Edding hab ich bereits drauf- kein weiterer Abrieb
Dichtung(en) zumindest - besser wäre aber alles.

Mal mal mit Edding auf die blanken Stellen und dreh den ganzen Salat anschließend. Wenn es wieder blank ist, weißt Du wo es reibt.
Vorher das komplette Innenleben ausbauen? Die Dichtungen haben auch was abbekommen
Entfern mal den Grat links & rechts... Sollte ggf. schon helfen.
Nix Ditsche! Lotto als "letzter Lude"!