Für CC/Bergrennen reicht die Übersetzung locker
Lockouthebel ist selbst gebaut.
Komplette Motion Control raus ist nix für mich braucht die Lockout funktion.
Für 2014 weicht SID aber einer DT XRC 100 spart nochmal 320g!
Sieht schon sehr gut & leicht aus! Dennoch frage ich mich, ob 1 Kettenblatt ausreichend ist?
Hast Du den Lockout- Hebel an der SID selbst gebaut? An meiner SID habe ich die komplette Lockout- Einheit rausgeschmissen und die Gabel somit um 80 g erleichtert. Die Lockout- Funktion hab ich eh nie benutzt. Der Umbau hat ca. 1 Std gedauert und etwa 40.- € gekostet.
Lockouthebel ist selbst gebaut.
Komplette Motion Control raus ist nix für mich braucht die Lockout funktion.
Für 2014 weicht SID aber einer DT XRC 100 spart nochmal 320g!
Gruß
Hast Du den Lockout- Hebel an der SID selbst gebaut? An meiner SID habe ich die komplette Lockout- Einheit rausgeschmissen und die Gabel somit um 80 g erleichtert. Die Lockout- Funktion hab ich eh nie benutzt. Der Umbau hat ca. 1 Std gedauert und etwa 40.- € gekostet.